Vortec vs. Duramax para a milhagem de gás

Como Ford, GM mantém seus clientes felizes, oferecendo uma ampla gama de motores e opções do trem de força.

GM poderia ter mostrou-se um pouco atrasado para a festa diesel moderno, mas quando o fez aparecer, a joint-venture GM-Isuzu 2001 Duramax V-8 LB7 fê-lo com a mais recente tecnologia e eficiência esperada de um óleo-queimador moderna . irmãos Vortec movidos a gás do Duramax podem ter sido os líderes de vendas, mas GM diesel grande era a única opção para aqueles que estão dispostos a pagar um prémio para economizar dinheiro no longo prazo.

Duramax Motor Basics

  • O Duramax veio em um número de diferentes variações. O 2001-2004 LB7 foi um 6,6-litros V-8 produzindo 300 cavalos de potência, ea 2004-2007 produzida LLY entre 250 e 305 cavalos de potência. Uma variante do LLY conhecido como o LBZ - 2006 e 2007 - produziu 360 cavalos de potência, mas as melhorias manteve tão eficiente quanto o LLY padrão. Mais tarde LMM variantes produzidas tanto quanto 400 cavalos de potência, mas manteve o deslocamento de 6,6 litros os motores menos potentes `e eficiência.

Basics Vortec Motor

  • motores Vortec existem desde a década de 1990 e vim em todos os caminhões da GM produzidos desde então, mas apenas um punhado de motores marcado com Vortec veio no mesmo chassi como 2001-posteriores diesel Duramax. O Vortec 4300 (código nome LU3) era um V6 com base no bloco pequeno original, e produziu 180 cavalos de potência. O Vortec 4800 LR4 V-8 produzida 270-290 cavalos de potência, eo 2007-depois de 4800, codificada LY2 produziu mais de 302 cavalos de potência. O Vortec 5300 1999-2007, modelo LM7 produzidos entre 270 e 305 cavalos de potência, eo L33 Vortec 5300 produziu 330 cavalos. A 315 cavalos de potência LY5 substituiu o LM7 em 2007, Vortec 6000 e 6600 motores são o maior e mais poderoso, produzindo cerca de 400 cavalos de potência, dependendo da aplicação.

LB7 Duramax Mileage



  • Os diesel são, por natureza, mais sensíveis às condições de condução e estilo de condução do que os motores a gás. Na cidade, os motoristas LB7 pode esperar 17-18 mpg, embora números podem variar tão baixo quanto 15 ou superior a 20 mpg dependendo do seu estilo de condução. figuras de rodovia pode vir em tão baixo quanto 17 mpg, mas a terra entre 19 e 21 mpg em velocidades interestaduais.

LLY e Variant MPG

  • Esperar entre 15 e 16 mpg na cidade para o seu LLY ou caminhão LBZ equipada. Quilometragem deve variar entre 17 e 20 mpg na rodovia, mas pode mergulhar para baixo para 15 a 16 mpg de acordo com o seu caminhão particular. O LMM tende a alcançar aproximadamente a mesma economia de combustível como os motores LLY e LB7.

2001-2004 Vortecs

  • Na picape Silverado 1500, um Vortec 4300 retornará 15 cidade e 20 mpg rodovia com um automático, um mpg menos para tanto com uma transmissão manual. Vortec 4800 caminhões retornar um 14 cidade e 19 mpg rodovia idêntica com um manual, um a menos mpg rodovia com um auto. O Vortec 5300 lhe renderá cerca de 14 mpg cidade e 18 milhas de rodovia. Heaver SUVs voltar cerca de um mpg menos por galão em toda a linha. Vortec SUVs 6000 e 6200 equipadas como o Cadillac Escalade e Chevy Tahoe lhe renderá cerca de 12 mpg cidade e 19 na estrada.

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