Como restaurar quinta roda reboques de viagem

De quinta roda reboques de viagem têm uma secção dianteira elevada equipado com um engate de pingente, 18 rodas de estilo. A sua ligação a um veículo de reboque é feita na cama - centralmente entre o eixo traseiro eo táxi - não em um amortecedor convencional montagem. Este sistema permite um peso muito maior bruto do reboque, de modo quintas-rodas tendem a ser muito maior do que reboques convencionais. Por esta razão, uma restauração completa é provável que seja um processo complexo, demorado e caro. No entanto, com planejamento e preparação para a frente suficiente, o projeto pode ser gratificante e resultar em um trailer personalizado para as suas necessidades e gostos específicos.

Coisas que você precisa

  • Papel gráfico
  • Câmera digital
  • kit de ferramentas mecânica
  • kit de ferramentas elétrica
  • kit de ferramentas de carpintaria
  • Materiais como requerido
  • Crie uma lista de contatos que vão ajudar com os aspectos individuais da restauração. Participar de feiras de veículos de recreio e juntar alguns grupos de entusiastas baseados na Internet, muitos dos quais organizar ou patrocinar eventos destinados a prestar assistência às pessoas interessadas em restauração. Aprender tanto quanto possível. Use papel quadriculado para anotar planos e notas, e tirar fotografias digitais dos projetos concluídos e em parte acabados.

  • Iniciar a restauração física, abordando problemas estruturais que a quinta-roda pode ter. Comece com o telhado e trabalhar para baixo, porque a resolução de quaisquer vazamentos de água é a primeira prioridade. Se resselagem painéis de alumínio com parafusos de aço, use um selante à base de butil - Não silicone - o que reduz a corrosão eletrolítica. Certifique-se os aros de apoio e trilhos que mantêm a integridade estrutural das paredes são sólidas, e resolver quaisquer problemas com materiais de substituição ou utilizando um composto epóxi para reconstruir madeira seco-apodreceu. Se pontos fracos são detectados nos pisos, substituir painéis de viga a viga - não apenas em pequenas áreas.

  • A manutenção do engate de quinta roda, os eixos e travões, e quaisquer outros componentes externos que poderiam impactar o uso do projeto acabado. Substitua os rolamentos da roda e reembalar hubs. Se um gerador está equipado, serviço de seus componentes mecânicos e lave o tanque de combustível. Confira os trilhos do chassi para os sinais de ferrugem, e tratar áreas corroídas com conversor de ferrugem e um forro de cama do caminhão não texturizados.



  • Trabalhar no exterior do trailer. Têm cores misturadas em um fornecedor de tinta especialista, tendo em amostras da original- eles podem trabalhar a partir de pedaços tão pequenos quanto um quadrado 1/2 polegadas. Use tintas à base de óleo e um aditivo de misturar a escovação que vai permitir que a tinta secar sem marcas de pincel. Re-cromo guarnição maçante. Ter um re-key serralheiro a porta e os bloqueios do compartimento de carga a que as chaves foram perdidas.

  • Teste o encanamento para solidez ligando a quinta-roda a uma fonte de água da cidade, em seguida, reparar ou substituir qualquer tubulação danificada e acessórios. Se o reboque tem um quadro de fusíveis de 120 mm ou 12 volts, substitua-o por painéis de disjuntores. Certifique-se de nova fiação é até o código por ter um eletricista licenciado inspecionar a instalação foi concluída, e inteiramente renovar o chassi do sistema de 12 volts do engate de volta. Use todos os novos tubos e conexões para restaurar o sistema de propano.

  • Traga a cozinha e casa de banho atualizado com novas luminárias e acessórios. Substituir superfícies de trabalho Formica à moda antiga com novos materiais, e substituir espelhos corroído. Ter novas cortinas e tampas de assento feitas usando os antigos como os padrões. Montagem novos armários e gabinetes do armário é geralmente mais fácil e mais satisfatório do que atualizar as antigas com novas dobradiças e travas.

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