Um mini cooper não vai mudar para fora do parque

Remover o colar de câmbio de velocidade. O bloqueio de turno não pode ser desengatar quando tenta deslocar para fora do parque, de modo a tentar desenroscar o colar e consola de todo o câmbio de marchas e dar uma olhada no bloqueio interior, que deve engatar e desengatar com cada turno. Liberar o mecanismo manualmente através da inserção de uma caneta debaixo do bloqueio e levantando para cima, e adicione graxa para cada componente para libertá-los e criar um fácil deslocamento, mais suave no futuro.

Remova a haste de mudança, o que poderia ser a fonte do problema, particularmente na região do botão de polegar que você comprime quando você mudar de marcha. Se este botão perdeu sua conexão com a haste de mudança e outros componentes internos, a mudança não vai se envolver adequadamente. Você pode remover a alavanca de marchas e puxe a mudança perseguir para cima para soltá-lo, mas isso só pode constituir uma solução temporária. É provável que fazer isso uma vez não vai resolver completamente o problema subjacente. Você também vai exigir uma ferramenta botão de reset para retomar o botão polegar.

Desbloquear a tampa do turno. Ocasionalmente, pequenos objetos como moedas podem entrar os componentes da caixa de mudança. Tente procurar por qualquer coisa que possa estar causando um congestionamento e, se você encontrar um corpo estranho, puxe-o livre. Se você dedos não vai caber, tente uma pinça.

Corrigir o eixo cardan. Um eixo cardan disfuncional irá causar branqueamento de fios soltos sob seu carro, o que não só resulta na falha de componentes ligados, mas também é perigoso. Curto-circuitos pode queimar o fusível responsável pela função de acoplar / desacoplar do mecanismo de mudança, que opera utilizando o botão do polegar. Cortar fio defeituoso com cortadores de fio e substitua por um novo fio elétrico.

Reparar um interruptor de mudança de pedal de freio com defeito ou interruptor de ignição. Nem todos os carros têm estes, mas se o seu faz, pode ser a causa do problema. Verificar e reparar se necessário por ter novos switches instalados ou os antigos reconectados e assistidos. Se você também está enfrentando problemas com suas luzes de freio, isso poderia estar relacionado e vai dar-lhe um indício a respeito de porque as engrenagens não vai mudar adequadamente. Neste caso, é necessário o interruptor da luz de freio reparado ou substituído. O seu revendedor local ou mecânico deve ser capaz de adquirir os componentes e concluir o reparo a um custo razoável.

Verificar a sua bateria. Isto pode conduzir a problemas em deslocar a caixa de velocidades. Recarregue ou superior a sua bateria usando uma rede operada carregador dispositivo, se necessário. É útil para qualquer motorista de ter um desses carregadores em sua inicialização ou sua casa em caso de baixa tensão da bateria em mais frios, meses amortecedor quando a descarga é mais comum. De acordo com a M Power, modernos carregadores de bateria são mais seguros, porque eles têm um especialista "terminação" função.

Verifique o fluido de transmissão. Com a atualização para um fluido sintético e mantendo os níveis, você pode evitar reparos de componentes de transmissão mais caros. Alguns mecânicos também irá "readaptar" a transmissão para melhorar o desempenho do mecanismo de mudança de marcha.