Tipos de óleo de engrenagem

Engrenagens exigem óleo de engrenagem para operar sem problemas.

Os veículos podem se mover como resultado de um complexo sistema de engrenagens contidas na sua transmissão ou caixa de velocidades. Essas engrenagens pode funcionar em concerto graças aos óleos de engrenagem que fluem entre eles. Óleos de transmissão são especialmente lubrificantes projetado com propriedades que permitem que as engrenagens para ligar eficazmente. Existem vários tipos de óleo de engrenagem.

Informação geral

  • Todos os óleos para engrenagens têm os mesmos cinco propriedades básicas: estabilidade térmica e à oxidação (a capacidade de suportar mudanças de temperatura e as mudanças químicas), a capacidade de proteger contra a ferrugem e a corrosão, a compatibilidade selante, a capacidade de permanecer estável a níveis de pressão extrema, e adequada viscosidade (a capacidade de fluir com quantidades variáveis ​​de atrito). Óleos de transmissão são ou óleos minerais ou óleos sintéticos. A Society of Automotive Engineers (SAE), a Organização Internacional de Normalização (ISO) e do American Petroleum Institute (API) são organizações que estabelecem padrões para óleos de transmissão nos Estados Unidos e no exterior.

Óleos de Engrenagem extrema pressão

  • extrema pressão (EP) óleos são um tipo de óleo de engrenagem que contém aditivos que permitem o óleo para permanecer estável sob a grande pressão que se acumula em engrenagens de alto desempenho. Estes aditivos incluem parafinas cloradas, ésteres e gorduras sulfuradas. óleos PE pode ser mineral ou sintético. óleos PE também têm graus de viscosidade entre 68 e 1500, com base no sistema de classificação ISO.

Ferrugem e oxidação Óleos preventivas



  • Ferrugem e oxidação de óleos preventivas, também chamados óleos RO, têm inibidores especiais de ferrugem e oxidação incluído. Estes inibidores incluem produtos químicos tais como os ésteres e ácidos orgânicos. RO óleos são, em grande parte os óleos minerais e tem uma viscosidade entre 32 e 320, de acordo com o sistema de classificação de viscosidade ISO.

Óleos de Engrenagem agravada

  • óleos de engrenagem composta conter uma variedade de compostos a dar-lhes propriedades semelhantes às de outros tipos de óleo de engrenagem. Como resultado, óleos para engrenagens compostas conter ferrugem e oxidação inibidores (que lhes conferem as propriedades dos óleos RO), bem e demulsifiers (que mantêm determinados produtos químicos separada e dão óleos compostos as mesmas propriedades como óleos PE). óleos para engrenagens compostas são usados ​​principalmente em engrenagens de alto desempenho que geram uma grande quantidade de calor e pressão. Eles são de base mineral e ter uma viscosidade entre 460 e 1000.

Óleos sintéticos

  • Os óleos sintéticos são óleos de transmissão, que não são de base mineral, mas são compostas por produtos químicos, tais como polialfaolefinas (PAO), ésteres e poliglicóis. Eles são projetados para suportar as mais extremas pressões e temperaturas. Eles têm as propriedades de todos os óleos de transmissão acima mencionados, bem como alguns outros aditivos para torná-las adequadas para o uso pretendido. A viscosidade dos óleos sintéticos é entre 36 e 320.

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