Substitutos para o óleo da engrenagem

Ao adicionar óleo de engrenagem a seu trem de acionamento manual, ele executa quatro funções importantes: rubor longe contaminantes, lubrificando partes móveis, mantendo-fresco e protegê-los de tempo e à corrosão. Sua transmissão ou diferencial estão constantemente expostos a altas pressões, que se tornam maiores quando acelerar ou desacelerar. Óleos de transmissão têm aditivos para reduzir essas pressões, mas muitos outros lubrificantes não. Se você não tem acesso a óleo, usar um substituto que é seguro para uso sob as condições certas.

Manual do fluido de transmissão (MTF)

  • Um substituto óbvio para o American Petroleum Industry Lubrificante de engrenagens (API GL-4 ou GL-5) normalmente usado em seu veículo é um MTF apropriado para a sua marca e modelo. Ao contrário GL-4 e GL-5 óleos que satisfaçam os requisitos de desempenho e viscosidade específica, MTF pode variar muito de uma marca para a próxima. Como tal, você precisa de um que vem recomendado pelo fabricante do equipamento original (OEM). Seu OEM só vai endossar um MTF que tem a viscosidade certa e desempenho para seu sistema de transmissão por isso é sempre um substituto seguro para o GL-4 ou GL-5 óleo equivalente.

Fluido de transmissão automática (ATF)

  • Enquanto o nome de ATF só pode indicar um substituto impróprio para o óleo de engrenagem de transmissão manual, algumas exceções se aplicam. De acordo com o fabricante do lubrificante Óleos Opie, "Certos desenhos fazem especificar o uso de um ATF em caixas de velocidades manuais, mas eles só devem ser usados ​​onde é claramente indicado pelo fabricante." Um exemplo, a quinta geração do Toyota Celica transmissão manual, tem uma opção de desempenho S-53 que tem folgas internas apertadas. Estas habilitações de impedir que o óleo de engrenagem de alcançar algum áreas- um ATF de menor viscosidade pode proporcionar lubrificação onde for necessário.

Óleo de motor

  • Você quer saber se você pode ir longe com o uso de óleo de motor no seu gearbox- você não seria o primeiro com esta idéia. De acordo com Óleos Opie ", óleos de motor pode ser utilizado em determinadas caixas de velocidades, no passado era a norma para fazer exatamente isso." Um exemplo é o clássico carro esporte MGB. O "Manual Haynes MGB Owners Workshop" recomenda óleo 20W50 tanto para o motor ea transmissão com mudanças cada 3.000 milhas para o motor e cada 12.000 milhas para a transmissão. Muitos desses clássicos têm componentes de fósforo-bronze que contêm grandes níveis de cobre. O enxofre em aditivos de óleo de engrenagem ataca o cobre e destrói a integridade do trem de acionamento. óleo de motor não tem este aditivo, para que possa usá-lo com segurança. Se você usar um óleo estável de cisalhamento (aquele que tem uma longa vida útil), que vai durar mais tempo.

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