Ouça o seu Chevrolet Malibu quando ele inicia. Se você ouvir ruídos de moagem persistentes provenientes do motor, em seguida, o seu arranque é mais provável não totalmente engajados com o volante. Se isso acontece com bastante frequência, os dentes voltados do seu volante pode degradar, levando a um reparo caro e difícil. No entanto, se você está altamente qualificados em mecânica de automóveis e ter ferramentas especializadas tais como luminárias de suporte do motor, elevador motor e várias tomadas de piso, você pode volante do Malibu si mesmo.
Coisas que você precisa
- lift motor
- luminárias de suporte do motor
- tomadas de piso
- cepos
- Tomada jogo da chave
- Torquímetro
Desligue o cabo negativo da bateria. Remova a bateria e conjunto de admissão de ar e caixa de filtro.
Coloque um macaco de chão por baixo do meio do motor e aumentar o Malibu. Apoiar os lados do veículo, com as plataformas de elevação.
Remova os escudos respingo motor mais baixas, usando uma chave de fenda ou chave de soquete. Remover os pneus dianteiros. Coloque duas tomadas de piso baixo da transmissão para ajudar a suportar a transmissão, uma vez que é desprendido do motor.
Use uma chave de torque para desenroscar a porca do cubo e remover os rotores, tie rótula, juntas de direção e juntas de bola. Remova o motor de arranque do motor. O motor de arranque pode ser encontrada traçando o cabo positivo da bateria, que se divide entre o motor de arranque e alternador.
Unbolt a ligação turno e fiação conexões com o transaxle. Instalar luminárias de apoio do motor para manter o motor no lugar enquanto o transaxle está sendo removido.
Remova a cinta de suporte suspensão dianteira. Desapertar montar o motor de suporte do suporte de braço. Instalar mais equipamentos de apoio do motor para o conjunto do suporte de suspensão, em seguida, remover os parafusos do conjunto do suporte de suspensão para que possa desengatar o acoplamento da direcção da transmissão.
Desapertar os parafusos de fixação dos eixos de transmissão, desligando-os das transaxles. Desenroscar a órtese de equipamento para transmissão. Desapertar os parafusos de fixação da tampa do conversor de transmissão. Use um marcador e pedaços de fita para designar os locais apropriados dos parafusos e montagem para o conversor flexplate-to-torque e desapertar os parafusos.
Desenroscar a transaxle montar-a-corpo apertar parafusos, usando uma chave de torque. Certifique-se de qualquer ligação, mangueiras ou cabos entre o motor e transaxle são completamente desprendido antes de baixar o veículo.
Abaixe o transaxle do veículo lentamente.
Use um marcador para marcar a posição do volante de inércia no eixo da manivela. Use uma chave de torque para desapertar os parafusos de fixação do volante, em seguida, remover o volante e seu calço ou espaçador (se estiver equipado com um).
Use fio de cola de bloqueio para revestir os parafusos do volante como você instalar o novo. Aperte os parafusos de montagem do volante. Aperte os parafusos de montagem em um padrão de estrela alternada, de modo que os parafusos oposto um do outro no círculo de parafusos são apertados um após o outro. Os parafusos de fixação devem ser apertados com uma chave de torque para 22 libras-pé em um motor de 2,4 litros e de 52 libras-pé em um motor de 3,1 litro.
Apertar os parafusos transaxle e fixadores de acordo com as especificações para o seu ano e modelo. Para um Chevy Malibu de 2000, os parafusos de montagem transaxle-a-motor deve ser apertado a 99 libras-pé. O conversor flexplate-to-binário devem ser apertados a 46 libras-pé e o escudo conversor para 18 libras-pé. Os parafusos cinta transaxle-a-motor deve ser apertado a 32 libras-pé.
dicas & avisos
- Alguns modelos podem exigir ferramentas especializadas, como um medidor de ângulo de torque e retentor balanceador harmônico.
- Use o elevador motor no lugar de estruturas de apoio para manter o motor no lugar.
Como remover um hyundai elantra 2000 transmissão