O F150 é um meia tonelada, full-size caminhonete feito pela Ford Motor Company. Óleo de engrenagem é usado no diferencial de eixo traseiro para lubrificar os rolamentos e engrenagens de anel e pinhão. F150s que estão equipados com tração nas quatro rodas também têm um diferencial dianteiro que é muito semelhante à parte traseira. Se for detectado um vazamento, o óleo de engrenagem deve ser verificado. Nível baixo de fluido no diferencial pode causar o sobreaquecimento e falhar.
Coisas que você precisa
- chave de catraca
- trapo
- Óleo de engrenagem
Rastejar sob a traseira do veículo. Localize o diferencial, o qual está no centro do veículo entre as rodas dianteiras ou traseiras, dependendo de qual diferencial que pretende verificar. (Apenas quatro rodas F150s unidade tem um diferencial dianteiro.)
Localizar o bujão roscado, o qual está montado aproximadamente a meio caminho entre a parte superior e inferior do diferencial na parte da frente.
Coloque a extremidade quadrada de uma chave catraca no plug roscado no diferencial. Rode a chave no sentido anti-horário para soltar e retirar a ficha. Limpe quaisquer aparas de petróleo ou de metal do plugue com um pano e colocá-lo de lado.
Verifique o nível de óleo furando um dedo no orifício onde a ficha foi removida. Adicionar o óleo, se o nível está abaixo do fundo do orifício. Fazer isso através da inserção do bocal do recipiente de óleo da engrenagem dentro do buraco e apertar até que o líquido está no nível correto.
Passe a ficha de volta para o buraco e aperte com uma chave de catraca no sentido horário. Limpe quaisquer derramamentos de óleo no diferencial com um pano.
dicas & avisos
- A maioria dos diferenciais da Ford são lubrificados para a vida e o fluido não precisam ser verificados ou alterados, a menos que um vazamento de suspeita ou diferencial foi submerso na água.
- Utilize apenas o tipo de óleo do redutor no seu diferencial especificado no manual do proprietário. Seu diferencial pode ser danificada usando o tipo errado ou viscosidade do óleo de engrenagem. Ford chama para um óleo de engrenagem sintético para ser utilizado no diferencial traseiro na maioria dos F150s modelo posteriores. O tipo de óleo usado no diferencial dianteiro em modelos de tracção às quatro rodas pode ser diferente do que é usado no eixo traseiro. Por exemplo, o guia do proprietário do F150 2002 exige 75W-140 óleo de engrenagem sintético no eixo traseiro, enquanto o eixo dianteiro usa 75W-90 não sintético óleo de engrenagem 4x4.
Como saber a diferença entre um 8,8 e uma traseira 7,5
Como reparar um vazamento de óleo diferencial em uma fuga 2005 ford
Como alterar fluido extremidade traseira em um explorador
Como identificar extremidades traseiras ford
Como reconstruir um dana 35
Como faço para mudar o óleo diferencial em um isuzu trooper 1994?