Como faço para mudar o óleo diferencial em um isuzu trooper 1994?

Estacionar o seu Isuzu num terreno plano e levantar a parte frontal e traseira com um macaco de chão. Apoiá-lo com dois cavaletes sob a moldura frontal e duas jack está sob a moldura traseira.

Remover a sujeira de todo o bujão de enchimento localizado em um lado do diferencial e do bujão de drenagem por baixo com uma escova de aço para evitar a contaminação dos componentes internos. Tente soltar ambas as fichas com uma catraca e soquete. Desta forma, você irá certificar-se as velas não estão enferrujados e congelado no lugar. Se você é incapaz de soltar os plugues, mergulhe-os com óleo penetrante por várias horas antes de mudar o óleo. Em modelos Trooper com parafusos de fixação na tampa lateral do diferencial em vez de um bujão de drenagem, tentar soltar os parafusos de montagem também. Caso contrário, mergulhe os parafusos com óleo penetrante por algumas horas.

Coloque uma panela de drenagem 3-quart sob o diferencial e remover o bujão de drenagem na parte inferior do diferencial. Retire o bujão de enchimento com uma catraca e soquete ou gradualmente soltar o parafusos de fixação com a catraca e soquete até remover todos os parafusos de lado a capa. Cuidadosamente retire a tampa com uma chave de fenda e remover a vedação antiga. Deixe a drenagem do óleo completamente.

Remover a sujeira, óleo e graxa formar a tampa da caixa e habitação com uma escova, pano loja e solvente, se o seu Trooper vem equipado com ele. Aplique uma camada de selante junta às superfícies de habitação e de acasalamento tampa. Coloque uma nova junta na tampa e recolocar a tampa na caixa. Instale o dedo parafusos de montagem apertado e, em seguida, aperte os parafusos a 30 libras-pé com uma chave de torque.

Substitua o tampão de drenagem com a catraca e soquete.

Encha o caso diferencial dianteiro com 3,2 litro e o caso diferencial traseiro com 3,9 litros de GL-5 óleo de engrenagem tipo hypoid padrão. Use uma viscosidade SAE 75W-90 no eixo dianteiro para todas as temperaturas. Para temperaturas normais em 50 graus F, use SAE 140W. Para temperaturas abaixo de 50 F, use SAE 80W / 90. Para temperaturas entre 0 e 90 F (-18 a 32 C), utilizar SAE 80W / 90. Despeje o óleo através do orifício de enchimento com uma bomba manual. Verifique com o seu dedo indicador de que o óleo está na borda inferior do orifício de enchimento.

Substitua o bujão de enchimento com a catraca e soquete.

Verifique se há vazamentos ao redor do bujão de drenagem ou cobrir e diminuir o seu Trooper com a tomada de piso.