Instalação de um aquecedor de motor em um automóvel General Motors (GM) pode ajudar muito com o arranque do motor nas manhãs frias de inverno. Estes aquecedores de motor são ligados em linha com o hospedeiro que conduz a partir do radiador para o bloco do motor, e aquecer o fluido anticongelante entre o radiador e o próprio bloco do motor. Para garantir uma instalação limpa livre de vazamentos, muita atenção deve ser dada ao fazer medições e ao assentar a unidade para as extremidades da mangueira do radiador.
Coisas que você precisa
- Fita métrica
- navalha de barbear
- abraçadeiras de chave de fenda ajustável
Medir o comprimento do aquecedor de motor em forma de tambor com uma fita métrica. Esta medição deve ser feita a partir do lábio de uma gola para o lábio do outro colar. Para identificar os lábios colarinho, mantenha o aquecedor horizontalmente na frente de seus olhos. Adicione nota de ambas as extremidades do aquecedor que são concebidos para deslizar em cada extremidade de uma secção de corte da mangueira de radiador. Os colares são os anéis levantadas para que as extremidades da mangueira entrará em contato após ser deslizou em todo o caminho. As partes de menor diâmetro não são incluídos na medição, uma vez que são inseridos na mangueira de radiador.
Drenar todo o fluido do radiador do radiador do automóvel, permitindo que caia dentro de um balde limpo de modo que pode ser reutilizada uma vez que o aquecimento tenha sido instalado.
Marcar a área no ponto médio do tubo do radiador onde o aquecedor irá ser instalada. Use as medições feitas anteriormente para determinar onde as duas marcas de corte estão a ser colocados no tubo do radiador.
Corte o pedaço necessário para fora do centro da mangueira do radiador usando uma faca afiada. Corte o mais limpa possível.
Deslize uma braçadeira sobre cada uma das extremidades da mangueira do radiador, onde o corte foi feito.
Insira uma extremidade do aquecedor de motor na extremidade de um lado da mangueira de radiador até a mangueira toca o anel de metal colar firmemente, em seguida, deslizar a outra extremidade do aquecedor para dentro da extremidade solta restante da mangueira de radiador. Dobrar a outra extremidade do tubo, conforme necessário, até que desliza sobre a extremidade do aquecedor. O resultado final é que as duas extremidades do tubo do radiador deve estar em contacto com o colar e as extremidades do aquecedor são completamente inseridas nas extremidades da mangueira.
Deslize as abraçadeiras para dentro de cerca de 1/2 de polegada a partir do colar e aperte-os firmemente com uma chave de fenda.
Pendurar o plugue do fio de energia perto da frente do veículo. Se possível, faça a ficha facilmente acessíveis, quer na parte inferior do pára-choques dianteiro, ou a rota para que ele pende da grade frontal do veículo. Isto irá fornecer facilidade em conectar um cabo de extensão para a unidade de aquecimento.
Despeje a volta do líquido de arrefecimento para o radiador, em seguida, iniciar o veículo e deixar em movimento durante vários minutos. Ligue o veículo e deixe esfriar por cerca de uma hora e depois verificar o fluido no radiador. Adicionar qualquer necessárias para garantir que ele está cheio.
dicas & avisos
- Sempre permitir que o carro esfriar por pelo menos duas horas antes de drenar o radiador ou trabalhar com a mangueira do radiador. Enquanto quente, os fluidos estão sob pressão e pode causar queimaduras graves que requerem tratamento médico extensivo.