Como faço para substituir um termostato 2.2L?

GM utiliza o motor de 2,2 litros modular em muitos dos seus automóveis, como o Sunfire, Cavalier, Alero e Grand Am. É considerado GM do primeiro "Motor do mundo" porque a empresa também utiliza-lo em veículos como o Opel Vectra, Astra e Zafira. Estes são todos os veículos fabricados em países europeus. Uma vez que o motor é usado em muitos veículos diferentes, reparação de rotina, como substituindo o termostato são para a frente e relativamente fácil de concluir.

Coisas que você precisa

recipiente grande
alicate
tomada 14 milímetros

barra de extensão
2 litros de fluido do radiador
2 litros de água destilada

Coloque um recipiente grande sob o local onde a mangueira inferior do radiador se conecta à saída do radiador. Apertar as abas de tensão do radiador braçadeira em conjunto com um par de alicates para libertar a pressão de aperto sobre o tubo. Com a pressão libertada, puxar o tubo de fora da entrada do radiador e drenar o líquido do radiador para o recipiente.
Siga a mangueira do radiador para o local onde ele se conecta ao bloco do motor. Ele está localizado abaixo do corpo do acelerador.
Remover o tubo a partir do alojamento do mesmo modo como fez com a outra extremidade da mangueira.
Remova os dois parafusos que fixam a carcaça ao bloco do motor. Um soquete de 14 milímetros com barra de extensão torna mais fácil para alcançar os parafusos.
Remova o invólucro do motor e descartar o anel de vedação no interior do invólucro. Coloque um novo O-ring dentro da caixa.
Puxe o termostato velho para fora do bloco do motor. Substitua-o por um novo. Uma extremidade do termostato tem uma grande mola nele. Coloque a mola para dentro do motor.
Coloque o termostato volta para o bloco do motor e parafuso-lo no lugar. O termostato não utiliza uma junta de vedação tradicional. Em vez disso, a GM baseia-se no anel de vedação para vedar a caixa do termostato.
Deslize a mangueira do radiador de volta para a caixa e prenda com o grampo. Completar o mesmo processo com a entrada do radiador e a outra extremidade da mangueira.
Encha o radiador com líquido de arrefecimento novo. Usar uma mistura de 50/50 de líquido do radiador e água destilada.

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