Alterando o fluido de transmissão no 3000 GT Mitsubishi é necessária a cada 30.000 milhas ou dois anos em condições normais. Se você usar o para o reboque, a frequência aumenta a cada 15.000 milhas. Alterando o fluido de transmissão envolve o esvaziamento eo reenchimento do fluido, bem como alterar o filtro de transmissão. Completar esta manutenção programada mantém o motor lubrificado e funcionando sem problemas. A reparação requer apenas cerca de uma hora de tempo e algumas ferramentas.
Coisas que você precisa
- tomadas da frente
- chave de caixa de 6 milímetros
- 4-qt. panela
- chave de caixa de 18 milímetros
- filtro de transmissão novo
- Funil
Levantar a parte frontal do 3000 GT-se em macacos para aceder ao lado de baixo do motor mais facilmente. Verifique se o motor está frio, de modo que você não se queimar ao deslizar por baixo perto de metal. Deite-se debaixo do veículo e localizar a panela de drenagem de transmissão no centro do veículo, fora ao lado do motorista. Coloque uma panela debaixo da transmissão para pegar o líquido que ela sai.
Remover cinco parafusos - todos, mas um - em torno do tabuleiro de drenagem com a chave de caixa de 6 mm. Espere cerca de 10 a 15 minutos para que todo o líquido escorrer para o pan abaixo. Coloque uma mão sobre a panela de drenagem para segurá-la no lugar e retire o parafuso final. Baixar o tabuleiro de drenagem para o pan abaixo para esvaziar o restante do fluido. Lavar a panela para remover a camada de fluido.
Retire o filtro debaixo da panela de drenagem com a chave de caixa de 18 mm. Substituí-lo com o novo filtro. Volte a colocar a panela de drenagem. Abaixar o carro a partir das tomadas.
Estoure o capuz e localize a vareta preta no motor entre a bateria e a entrada de ar. Retirar a vareta e colocar um funil no tubo. Despeje em 3 qts. de fluido de transmissão. O tipo de fluido o carro leva depende do ano, assim que ler o manual do proprietário ou entre em contato com o revendedor para obter as especificações. Coloque a vareta de volta no tubo e fechar o capô.