Como corrigir um cilindro de falha de ignição plymouth neon

instruções

1. Verifique se a válvula EGR. Verifique se a válvula está abrindo e fechando. É comum para a válvula para ficar na posição aberta e que o motor, não funcionar bem durante o tempo ocioso. Aqueça o engine- seguida, trabalhando a partir do compartimento do motor, turbinar o motor puxando a ligação do acelerador com a mão como você observar a haste dentro da válvula EGR. Se ele não se mover, o EGR pode precisar de limpeza ou substituição.

2. Verifique o circuito ocioso em seu carburador se tiver este sistema em seu veículo. Sujeira e outros contaminantes podem entupir o circuito ocioso, exigindo um trabalho de limpeza boa.

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   Inspecione os injetores de combustível se o seu veículo está equipado com um sistema de injeção de combustível multiporta. Você pode usar um estetoscópio automóvel ou uma mangueira de borracha de comprimento adequado para verificar os injectores estão funcionando corretamente. Se você usar uma mangueira, coloque uma extremidade da mangueira contra o corpo do injector e a outra extremidade contra você ouvido. Você deve ser capaz de ouvir um som de clique como a válvula do injector abre e fecha. Se você não ouvir este som, suspeito que o injector.

4. Examinar os componentes do sistema secundário. Remover e limpar as velas se eles estão obstruídos com depósitos de petróleo ou carbono, utilizando uma escova de aço. Verifique a abertura da vela de ignição usando um calibrador fio e verifique se ele está correto. Verifique os cabos de vela para o desgaste, a corrosão ea condição de boot, terminais de metal e isolante do fio. Inspecione a tampa do distribuidor de fissuras, depósitos de carbono e condição dos terminais. Desgastadas ou componentes defeituosos enfraquecer ou bloquear uma boa faísca e causar o cilindro para falhar.

5. Procure a etiqueta de emissões do veículo na frente ou na lateral do compartimento do motor. A etiqueta contém um diagrama de vácuo, sistema de ignição e informações de cronometragem. Use o diagrama de vácuo para verificar cada mangueira e se certificar que tudo está conectado corretamente e em boas condições. Uma fuga de vácuo pode fazer com que o motor a falhar bem.

6. Verifique se o combustível de mistura do motor. Muito ar --- em comparação com combustível --- injetado no cilindro pode causar-lhe a falhar também. Você pode precisar de um leitor de código ou digitalizar ferramenta de diagnóstico para extrair os códigos de computador problemas do motor para se obter uma mistura de combustível mau diagnóstico. Se você não estiver familiarizado com essas ferramentas, você pode levar seu carro a uma loja de auto para realizar este diagnóstico.