Como instalar uma maçaneta de troca em um 350z

Alguns donos de Z-car personalizar seu carro desportivo com manoplas aftermarket.

O 350Z é a versão mais recente do popular linha Z-carro de Nissan, que foi criada em 1969 com a introdução do Datsun 240Z. Alguns aficionados Z-carro como para personalizar seus carros com botões de câmbio de velocidade de reposição, enquanto outros precisam de substituir maçanetas de troca que se tornaram desgastadas. Se você deseja substituir o botão de mudança no seu 350Z, você pode executar a tarefa sozinho seguindo alguns passos simples. Este trabalho deve ser feito com cuidado, no entanto, para evitar danificar a guarnição interior do seu Z-carro ou acoplamento de troca do carro.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda
  • Fita isolante
  • comprimento de 6 polegadas da mangueira do radiador
  • fechaduras de canal
  • apertos vice
  • trapo
  • Cobrir a extremidade de uma chave de parafusos de cabeça plana com um pedaço de fita isolante para evitar que arranhões guarnição interior.

  • Desencaixar a guarnição de inicialização na parte traseira da bota de troca com a chave de fenda. A peça é mantida no lugar com clipes que vai demorar um pouco esforço para libertar a partir do console.

  • Desligue o cabo de fita para os botões de controle do clima que estão localizados na guarnição de inicialização na frente da alavanca de câmbio. Puxar o conector e não sobre o cabo de fita real para evitar danos. Desmontar a guarnição de todo o botão de mudança.

  • Corte um pedaço de mangueira de radiador em dois comprimentos de três polegadas. Faça um corte ao comprido para o lado de cada pedaço de mangueira.

  • Enrole um dos pedaços de mangueira em torno da alavanca de mudança de metal que foi revelado quando a guarnição de inicialização foi removido. Verifique se a mangueira está apenas fazendo contato com a parte metálica da alavanca de câmbio.



  • Coloque apertos vice para a mangueira de borracha em torno da alavanca de mudança tão firmemente como você pode. Enrole o outro pedaço de mangueira de três polegadas em torno da parte inferior da alavanca de câmbio.

  • Segure a base da alavanca de câmbio, onde a mangueira é enrolada em volta dele com fechaduras de canal. Embora a aplicação de força no sentido horário para os apertos vice envolvidos em torno da alavanca de mudança, gire o botão de mudança de sentido anti-horário com os bloqueios de canal para soltá-lo da alavanca de câmbio. O ponto de transformar ambos os vice-apertos e os bloqueios de canal é evitar que a força necessária para soltar o botão de mudança de transferir para o acoplamento de troca, o que poderia causar danos.

  • Desenroscar o botão com a mão, uma vez que está solto. Retire o botão e o anel de bronze sob ele. Limpar os fios na alavanca de mudança com um pano.

  • Instalar o botão de mudança, apertando-o sobre a alavanca de mudança de rosca tão apertado como você pode, se instalar uma maçaneta de troca de ações. Use a mangueira de borracha, os bloqueios de canal e os vice-apertos para apertar o botão da mesma forma que ele foi removido. Se estiver a instalar um botão do deslocamento de revenda, você pode ter que enfiar uma inserção de nylon na alavanca de mudança e, em seguida, instalar o botão de mudança através da inserção de nylon.

  • Recoloque o cabo de fita para os botões de controle do clima. Encaixe a bota de troca remates de volta no lugar, pressionando para baixo sobre ele até que ele se encaixe no lugar.

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