Substituir o botão de mudança de fábrica em um carro pode mudar drasticamente a aparência do interior do carro, apesar de ser um pequeno e relativamente fácil modificação tal. manoplas de MOMO são feitos na Itália e são feitos de materiais da mais alta qualidade, que vão desde top-grão couro de alumínio de aeronaves-qualidade. Os seus botões de deslocamento universal caber todos os veículos manuais com veios de engrenagem-alavanca de até 15 milímetros de diâmetro.
Coisas que você precisa
- adaptadores de montagem (incluído)
- Definir parafusos (incluídos)
- chave Allen
- Chave de fenda
- Arquivo
Remova o botão de mudança de fábrica. A maioria das maçanetas de troca são fixados com parafusos ou de parafusos, de modo que você pode ter que desapertar os parafusos de fábrica usando uma chave de fenda ou uma chave Allen. Outros botões são push-on botões do tipo e pode ser puxado para fora sem desaparafusar nada.
Se necessário, use um arquivo para se livrar de qualquer saliências no eixo da engrenagem-alavanca que pode impedir que o novo botão de mudança de deslizar sobre.
Deslize o anel inferior roscado no eixo da engrenagem-alavanca.
Inserir o adaptador de veio adequadamente ajustadas para a parte superior do eixo.
Insira os parafusos de fixação incluídos nos orifícios laterais da nova alavanca de câmbio. Não aperte os parafusos até que a alavanca de câmbio é colocado sobre o eixo. Utilize os parafusos mais longos, se o diâmetro do eixo da engrenagem-alavanca é de 8 a 10 milímetros e os parafusos mais curtos se o diâmetro do eixo da engrenagem-alavanca é maior do que 10 milímetros.
Deslize o novo botão de mudança no eixo. Pressionando firmemente para baixo na alavanca de câmbio, aperte os parafusos uniformemente para centralizar corretamente o botão no eixo.
Deslize o anel inferior de rosca e mão parafuso-lo para a parte inferior da alavanca de câmbio.
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