O Edelbrock 1406 é um quatro cilindros "Série performer" carburador equipado com uma bobina elétrica. Embora carburadores Edelbrock são projetados para trabalhar para a direita fora da caixa, variações de temperatura e altitude pode afetar o desempenho do carburador. Para compensar estas variáveis, até mesmo um novo 1406 deve ser ajustado. Felizmente, isso é um processo bastante simples e sem desmontagem é necessária.
Coisas que você precisa
- chave de fenda comum
- Manual de Especificações do veículo
Localize os dois parafusos de mistura ar / combustível e o parafuso de marcha lenta, também conhecido como o parafuso de ar. Note-se que três portas de metal estendem-se desde a frente do carburador, logo abaixo do "Edelbrock" emblema. De cada lado da porta do meio é um parafuso padrão. Estes dois parafusos são os parafusos de mistura ar / combustível. O parafuso de ralenti é um parafuso padrão localizado na parte dianteira da parte inferior da ligação do acelerador. A ligação do acelerador está localizado no lado do motorista do carburador.
Ligue o motor e deixe-o aquecer.
Ajuste o parafuso de marcha lenta até à velocidade de marcha lenta desejada seja atingida, como observado por tacômetro do veículo. Consulte o manual de especificações do veículo, se a velocidade será ajustada para definição de ações do motor. Girar o parafuso numa direcção dos ponteiros do relógio com uma chave de fendas padrão para aumentar a velocidade do motor, e no sentido anti-horário para diminuir a velocidade do motor.
Rode um dos parafusos de mistura ar / combustível em qualquer direcção com uma chave de parafusos normal apenas até a velocidade máxima do motor seja atingido.
Diminuir velocidade de marcha lenta do motor para o nível desejado, rodando o parafuso de marcha lenta no sentido anti-horário, se a velocidade de marcha lenta aumentou em mais de 40 RPM.
Gire o parafuso de mistura ar / combustível restante em qualquer direção só até a velocidade máxima do motor é atingido.
Diminuir velocidade de marcha lenta do motor para o nível desejado, rodando o parafuso de marcha lenta no sentido anti-horário.
Ajuste cada parafuso de mistura ar / combustível em pequenos incrementos, até a mais alta velocidade de marcha lenta seja alcançado.
Vire os dois parafusos de ar / mistura de combustível em sentido anti-horário em incrementos pequenos, idênticos até que a velocidade de marcha lenta diminui em 20 RPM.
Diminuir velocidade de marcha lenta do motor para o nível desejado, rodando o parafuso de marcha lenta no sentido anti-horário.
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