Antes de 1990, a maioria dos veículos foram equipados com carburadores que misturados a gasolina com o ar antes que o combustível entrou no motor. Um problema comum com carburadores é o ajuste freqüente da mistura de combustível e ar necessário para manter o motor em funcionamento. Mudanças na gasolina ou altitude, ou apenas vibrações do motor em funcionamento, pode requerer um ajuste do carburador. Tal como acontece com a maioria dos sistemas de ações fabricados durante a década de 1960, a mistura ar-combustível ocioso e velocidade de marcha lenta são os únicos dois ajustes básicos para o carburador em um Ford F-100 caminhonete de 1967.
Coisas que você precisa
- Medidor de Vácuo
- Flat-cabeça chave de fenda
Ligue o motor e deixe-a correr até o que ele atinja sua temperatura normal de funcionamento, conforme indicado pelo indicador de temperatura no painel.
Puxar o tubo de vácuo de borracha a partir do lado do corpo do carburador e ligar o tubo do manómetro de vácuo no seu lugar. Ajuste o parafuso de mistura de lenta no corpo do carburador com uma chave de fenda até a leitura no medidor de vácuo coincide com a configuração especificada em um manual de serviço para o carburador e combinação de motor. Voltar o parafuso para aumentar a velocidade do motor e leitura de vácuo, e aperte-o para diminuir ambos. Remova o indicador de vácuo e recolocar a mangueira de vácuo.
Ajuste a velocidade de marcha lenta do motor, girando o parafuso de marcha lenta, que é definido em uma placa como a base da ligação do acelerador. Use uma chave de fenda para apertar o parafuso para aumentar a velocidade de marcha lenta, e guardá-lo para fora para diminuir a velocidade de marcha lenta. Ouça o som do motor como você girar o parafuso de marcha lenta, não mais do que um quarto de volta em um momento, em cada sentido. Ajuste o parafuso até que o motor está em funcionamento o mais suave. Se os ajustes não ajudarem, o carburador precisa ser reconstruído.
dicas & avisos
- Se o motor começar a falhar uma vez que foi conduzido a algumas milhas após os ajustes, aumentar a velocidade de marcha lenta um pouco para ver se ele resolve o problema antes de reconstruir o carburador.
Como ajustar uma weedeater artesão