Muita confusão existe sobre a diferença entre uma afinação menor e maior, o que implica e quais os tipos de peças estão incluídas com cada um. Em suma, uma afinação menor é normalmente necessário em torno de cada 30.000 milhas ou mais, ou dependendo da preferência do proprietário do veículo. Um grande afinação pode ser realizada em intervalos de 60.000 ou 90.000 milhas, dependendo da marca de veículo e tipo de motor. Existem diferenças marcantes entre os dois tipos de tuneups.
Tuneup Minor - Electrical
Os componentes elétricos substituídos em uma afinação menor consistem geralmente em apenas velas de ignição. As novas velas de ignição são gapped as especificações do fabricante e instalado no veículo. Como uma inspeção rudimentar, o mecânico irá verificar o calendário e as inspecções visuais dos fios de filtro de ar, tampa, rotor e de ficha. Dependendo da prática loja, veículos mais antigos podem receber a instalação de pontos e condensador como parte de uma afinação menor. Alguns fabricantes afirmam que os seus veículos não exigem uma mudança de vela de ignição até depois de 100.000 milhas.
Tuneup Minor - óleo, graxa e Fluidos
Uma mudança de óleo (com filtro), em casos raros, pode ser adicionado a uma afinação menor, bem como uma suspensão de lubrificação. Se a afinação menor cai dentro de um período de tempo que permita uma mudança de óleo, mudança do filtro e lubrificação, então ele pode ser incluído no bilhete serviço. Normalmente, os veículos recebem mudanças de óleo tão frequentemente quanto cada 3.000 a 10.000 milhas, e muitos proprietários de veículos realizar suas próprias mudanças de óleo e de filtro. Todos os níveis de fluido, incluindo a transmissão, direção hidráulica, radiador e fluidos de freio receber cheques visuais, e obter uma cobertura-off, se o reservatório requer menos de um litro.
Maior Tuneup - elétrico
Um dos principais tuneup para componentes elétricos consiste na substituição de todas as velas de ignição, faísca plug fios, tampa do distribuidor, rotor e pontos e condensador, se for o caso de um veículo mais velho. O mecânico irá verificar o calendário e ajustá-lo às especificações. Às vezes um controlo de tensão é executada no sistema de carregamento, bem como uma verificação da bateria para o nível de electrólito adequado. Todas as válvulas de vácuo de comutação elétricos e sensores elétricos a uma inspecção visual.
Maior Tuneup - Sistemas de combustível
sistemas de combustível em um grande TuneUp incluem a troca do filtro de combustível principal, e às vezes a linha no filtro de combustível do carburador ou na tela. O mecânico irá ajustar um veículo do tipo carburador, definindo os parafusos de mistura de lenta, a velocidade de marcha lenta, ociosos rápido ou estrangulamento. Algumas instalações de reparação adicionar um sistema de combustível de limpeza para injecção de motores de combustível, que na maioria das vezes acarreta um aditivo.
Maior Tuneup - óleo, graxa e Fluidos
Um importante afinar irá incluir um óleo e de mudança de filtro, bem como uma suspensão e linha de accionamento lubrificação completa graxa. Um mecânico irá verificar o CV (velocidade constante) botas conjuntas e de outros componentes da suspensão. O óleo do diferencial traseiro-end será verificado e cheio de capacidade, bem como qualquer óleo equipamento necessário para uma transmissão manual. Outro fluido pode envolver o sabão lava pára-brisas e água. A diferença principal na versus a afinação menor, na medida em que os fluidos, que será o custo das adições de fluido na maior afinação serão absorvidos pelo custo.
Principais Tuneup Serviços opcionais
Alguns serviços opcionais ocorrer quando a instalação de reparo inclui-los na sua maior afinação. Nem todas as instalações de reparação incluir procedimentos de serviço extra. Algumas grandes adições TuneUp que você pode ver será a verificação e enchimento de pneus, uma inspeção do freio e ajuste do freio. Um ajuste de válvula de levantador sólido provavelmente irá aparecer em um bilhete grande afinação, uma vez que é reconhecido como um importante item de afinação. Poderia haver uma loja que cobra extra para um ajuste de válvula, dependendo do modelo e da complexidade do trabalho.