Um medidor de espera mede a quantidade de tempo em que os pontos ou permanecer fechada "habitar juntos" quando o motor está a funcionar. Estas especificações aplicam-se apenas aos veículos que foram feitas usando os pontos de idade / plugue / ignição condensador. Os veículos modernos que usam ignição eletrônica não tem mais pontos, então estes passos não são aplicáveis. Habitam números para qualquer motor específico são encontradas em manuais de serviço que afinação do motor esboço, e estes números devem ser referenciadas para o uso adequado de um metro de permanência. Para os veículos que dependem de ignições estilo mais antigo, habitar leituras do medidor são uma obrigação para fazer uma afinação adequada.
Coisas que você precisa
- medidor de Dwell
- manual do TuneUp, específicos do veículo
Anexar um medidor de permanência no seu sistema de ignição. O cabo preto fica cortado em uma parte de terra ou metal sólido da carroçaria do veículo, e o fio vermelho fica cortada para o lado do distribuidor da bobina onde o fio se encontra com o distribuidor.
Execute o motor se o distribuidor tem uma janela de ajuste, ou remover a tampa do distribuidor e pôr em marcha o motor uma vez que o cabo de ignição foi aterrada. Com o motor em funcionamento ou arranque, ler os números sobre o medidor de permanência.
Compare habitar leituras do medidor com especificações oficiais do motor. Estes podem ser encontrados em qualquer manual de manutenção ou reparação específica para o seu motor. No entanto, as leituras de base para um mecanismo de cilindro-8 será de cerca de 30 graus de permanência. Para um motor de 6 cilindros, o medidor de permanência vai mostrar cerca de 35 graus de permanência, e por um motor de 4 cilindros, você vai ver cerca de 45 graus de permanência. Estes números não são exatos como todos os motores têm requisitos ângulo de permanência muito específicas.
Procure leituras do medidor de permanência para permanecer constante quando o motor está a ser executado ou durante o motor arranca. Saltando ou leituras do medidor de permanência irregular significa que há um problema com o distribuidor, o distribuidor ou cam os pontos. Uma variação de 3 graus de sinais de parada que o distribuidor precisa de substituição ou reconstrução.
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