Lawnmower mantém morrendo

motores de cortadores de grama requerem manutenção e limpeza regular para evitar que eles morram.

Um motor de cortador de grama, à medida que envelhece, vai começar a mostrar muitos problemas e sintomas. No entanto, especialmente em motores mais antigos, um único problema em uma área pode não ser o único problema, apenas mais um sintoma de um problema maior. Por esse motivo, verificar cuidadosamente todas as áreas potenciais sobre o cortador de peças desgastadas ou com defeito.

Verifique alimentação de combustível

  • problemas de combustível causam a maioria dos problemas de motor em um cortador de grama. Verifique se o tanque de combustível é coroado com combustível novo, não mais de 30 dias. Se você usou o combustível velho ou foi deixado no tanque por mais de 30 dias, realizar uma limpeza completa do sistema de combustível. Limpar o tanque de gás e filtro de ar. Retire o filtro de combustível se presente e substituir o filtro. Se as linhas de combustível não foram substituídos nesta temporada, substitua ambas as linhas de combustível e verifique se eles estão conectados corretamente para o carburador.

Verifique Spark Plug



  • A vela de ignição inflama o combustível no cilindro. Se a faísca é muito fraco, o combustível vai queimar mal. Retire a vela de ignição a partir do bloco de cilindros e substituí-lo se ele parece velho ou está coberto de carbono não tente limpar e re-gap o antigo plugue. Certifique-se a chave de ignição está envolvida e da transmissão, se necessário, está em ponto morto. Use um testador de módulo de ignição para verificar o funcionamento do módulo de ignição, conecte fios e vela de ignição. Se nenhuma faísca está presente durante o teste, substitua o módulo de ignição ou faísca plug fios.

Verifique se o fornecimento de petróleo

  • Uma máquina de cortar relva motor precisa de um fornecimento constante de lubrificação para manter o pistão a partir de moagem nas paredes do cilindro. O óleo também actua como um refrigerante para o cárter e o cilindro. Quando o nível de óleo cair demais, a maioria dos motores de cortadores de grama irá desligar automaticamente para evitar mais danos ao cilindro e cárter. Puxe a vareta de óleo e verifique o nível com uma toalha ou pano. Se a leitura de óleo estiver baixo, encha o tanque de óleo do motor até que ele lê completo. Troque o óleo do cortador de grama a cada 25 a 30 horas de operação.

Um carburador sujo

  • O carburador traz combustível para o motor, mede a quantidade necessária para a velocidade do motor e mistura-o com o ar. Depois de vários anos, o combustível terá o interior do carburador sujo, impedindo o carburador de fazer seu trabalho. Com um carburador sujo, o motor vai ficar privado de combustível e desligado. Com tantos estilos diferentes de carburadores no mercado, a maioria dos fabricantes de cortadores de grama recomendam tomar o cortador a um mecânico para todos os reparos do carburador e ajustes.

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