Naturalmente aspirado motores a 2 tempos usar um carburador para proporcionar uma mistura de ar e combustível para dentro do motor. O processo de jacto, ou de afinação, um carburador para ajustar a proporção de ar a ser misturado com o combustível. Obtendo a mistura certa pode ajudar a melhorar a economia de combustível e dar um aumento na velocidade. Ele também pode fazer o seu motor de correr mais suavemente.
Preparação
Antes de ajustar o carburador não se esqueça o resto dos componentes do seu motor estão em pleno funcionamento. Entre outras coisas, verificar se as velas de ignição estão funcionando corretamente, o filtro de ar está limpo e a junta da cabeça não está queimado. Não há muito ponto em ir a todo o problema de jorrar seu carburador, se o seu motor não está em bom estado de funcionamento.
Localização e Clima
O que poderia ser uma grande configuração de afinação para você pode ser inútil para alguém que vive em uma parte diferente do país. Altitude e umidade são um fator importante como eles afetam diretamente a quantidade de ar disponível para o motor. O mais acima do nível do mar você vive a menos ar entra no carburador, e os jatos devem ser ajustados em conformidade. Da mesma forma um motor afinado para funcionar perfeitamente no verão pode executar terrível durante mais frio, meses de inverno. Depois de ter o carburador sintonizado com perfeição lembrar que em algum momento no futuro, você terá que ajustá-lo de acordo com as condições locais.
Jatos
O carburador contém um jato piloto, um jato agulha e um jet principal com cada jet trabalhando em velocidades diferentes, embora eles se sobrepõem uns aos outros variam. O jato piloto está em uso quando o motor está em marcha lenta até que o acelerador é de cerca de 1/4 aberto. O alcance do jato de agulha é de 1/4 da aceleração até 3/4 de acelerador. Acima de 3/4 do acelerador e o jato principal entra em uso. Verifique a especificação de ações de cada jato e comprar três aviões que são maiores e três jatos que são menores do que cada tipo. Você tem agora seis novos tamanhos para cada um dos jactos e pode ajustar o carburador, neste intervalo.
proporção da mistura
A proporção ideal de ar para a mistura de combustível é de 12,5 para 1, isto significa que não é 12,5 vezes mais ar para cada uma parte de combustível. O aumento do tamanho dos jactos requer que também aumentar a quantidade de combustível que entra no carburador. Mantendo a mistura o mais próximo possível a este rácio irá permitir-lhe obter a melhor configuração de afinação para o seu carburador.
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