Fornecendo a quantidade certa de energia para o sistema de travagem eléctrica do reboque é um componente fundamental na garantia de parada eficiente. Muito pouco poder pode colocar tensão indevida sobre sistema de travagem de um veículo de reboque, enquanto poder demais pode causar freios do reboque para trancar na parada. O controlador modelo de freio elétrico Tekonsha Voyager é um simples controlador de dentro da cabine que permite os motoristas para ajustar o poder de freios do seu reboque a partir do conforto do banco do motorista.
Coisas que você precisa
- veículo de reboque
- Reboque
- controlador de freio Tekonsha Voyager
Enganchar o reboque para o engate do veículo. Ligue todas as cablagens necessárias para o reboque.
Rode o botão de energia, localizado no lado direito do controlador de freio Tekonsha Voyager, para a posição das 12 horas. Acelerar o veículo a 25 MPH sobre uma superfície plana, seca e aplicar os travões do reboque, empurrando o botão deslizante localizado na parte da frente do controlador de freio. Julgar a sensação dos freios do reboque e ajuste o botão de energia em conformidade. Gire o botão no sentido horário se os freios do reboque lock up, ou no sentido horário, se houver insuficiente potência de travagem quando o cursor é activada.
Acelerar a 25 MPH e aplicar os freios do reboque utilizando apenas o slide manual para testar as novas configurações. Repita o processo de frenagem e ajuste até que o controlador de freio foi ajustado para fornecer energia de frenagem suficiente. Acelerar a 25 MPH mais uma vez e testar a capacidade de frenagem automático do controlador, fazendo algumas paradas usando pedal de freio do equipamento de reboque, em vez do botão deslizante.
Afinar as definições do controlador, fazendo várias paradas de velocidade lenta, como se aproxima de um sinal de stop. Tomar conhecimento de como os freios respondem e ajustar o botão de nível para aumentar ou diminuir o ajuste fino do controlador de freio. Rode o botão de nível, localizado no lado esquerdo do controlador, no sentido horário para reduzir um ambiente agressivo se os freios travar. Rode o botão de nível anti-horário para sanar uma configuração de atraso se o reboque se sente como ele está empurrando o equipamento de reboque ao parar.
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