O Buick LeSabre, durante a sua produção executado a partir de 1959 a 2005, empregou vários tipos de transmissões automáticas para transmitir energia de seus enormes motores V-8 para as rodas. O LeSabre era um carro de tamanho completo com nomeações de luxo. Embora a transmissão de base durante seus primeiros anos era manual, poucas pessoas pedi-lo. As armas de fogo automáticas primeira combinados os 364- e 401 polegadas cúbicas V-8, mas a crise do petróleo da década de 1970 reduziu drasticamente o tamanho do motor. seleções de transmissão automática comuns incluíram o ST-300, Turbo Hydramatic 350 e as armas de fogo automáticas controlados eletronicamente com início na década de 1980.
Coisas que você precisa
- Fita métrica
Super Turbine 300
Examinar o exterior da transmissão automática na 1964-1969 LeSabre por fugindo sob o quadro atrás do motor. Estes modelos contou com a Super Turbine 300, ou ST-300, de duas velocidades automática.
Inspecione o caso. Deve ser um caso de alumínio de uma peça com carcaça do sino separada e uma panela de 14 parafuso.
Scoot sob o lado direito da transmissão. Deve haver um modulador montada no lado da caixa. Estas características identificar a transmissão como ST-300. Possui relações de transmissão de 1,76 para 1 para o primeiro, 1,00 para 1 em alta velocidade e 2,76 para 1 para o reverso.
TH350
Repita a Etapa 1 na primeira secção de 1969 a 1984 LeSabres se a transmissão está no carro. Meça a transmissão, o que para esses modelos anos é provável que um Turbo Hydramatic TH350 automática de três velocidades. A transmissão está contido numa caixa da liga de alumínio. Ele deve medir 21,75 polegadas de comprimento e pesar 120 libras.
Inspecione o cárter de óleo. Observe o chanfro do lado do passageiro no canto traseiro. Além disso, note o modulador no lado direito na parte traseira da caixa.
Mover-se para o lado do motorista da transmissão. Se você vê uma ficha eléctrica, a transmissão é uma versão eletrônica lockup TH350-C para aumentar a eficiência de combustível de 1979 a 1984 LeSabres. Suas relações de transmissão foram a primeira marcha 2,52 para 1, segunda marcha 1,52 para 1 e terceira 1.00-para-1.
4L60E
Examine o lado do passageiro da transmissão para 1993 e LeSabres posteriores. Estes LeSabres estão equipados com o 4L60E automática de quatro velocidades. No lado direito do processo é um conector eléctrico rodada na base da transmissão. À esquerda do conector é um código de identificação estampado que deve corresponder ao número de identificação do veículo LeSabres.
Examinar o caso em que o eixo da ranhura sobressai. Para a esquerda do eixo as letras estampadas "PWM" são visíveis.
Verifique a parte superior do alojamento de sino para a parte dianteira da transmissão. Você pode ter que se sentir com a mão, se a transmissão está montado, para uma marca de papel que identifica ainda mais o 4L60E. Nem todos os 4L60Es ter o tag, embora.A relações de transmissão foram 3.059-para-1 para o primeiro, 1.625-para-1 para o segundo, o terceiro engrenagem direta foi de 1,00 para 1 ea quarta 0,696 para 1.
4T60 e 4T65E
Examine a transmissão do lado do passageiro perto do eixo de transmissão 1985 e 1991 LeSabres. Gravado no lado é um código de identificação que corresponde ao VIN para uma 4T60.
Examine a transmissão para uma casa exterior bolt-on com uma tampa servo reverso suave. Esta é a transmissão 4T65E.
Inspecionar o invólucro do 4T65E. Deve conter seis boltholes e um conector electrónico na parte superior. O lado também possui uma etiqueta de identificação.
dicas & avisos
- Considere que um LeSabre do vintage não pode ter sua transmissão original instalado, que pode desvalorizar o carro.
- Nunca instalar ou remover uma transmissão sem um manual de instruções.
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