Os diferentes tipos de motores a gás

Um certo número de motores a gás são usados ​​para aeronaves poder. Inicialmente, aeronaves a motor usados, motores turboélice movidos a gás no início do século 20. Durante a Segunda Guerra Mundial, o avião a jato foi desenvolvido e é agora o principal tipo de aeronave utilizada no transporte aéreo moderno. Estes usam aeronaves turbojato, pós-combustão turbojet e motores movidos a gás turbofan. Da mesma forma, helicópteros usar motores de turbina a gás para girar hélices, acendendo uma mistura de gás e ar de pressurização.

Dois tipos principais de motores movidos a gás são usados ​​em automóveis e isso tem sido verdade desde o final dos anos 1800: o motor a gasolina utiliza ignição por faísca, eo motor diesel que utiliza ignição por compressão. O método faísca acende uma mistura de combustível e ar com uma faísca, enquanto que o método de compressão pressuriza o combustível a fim de que o ponto de inflama o calor, sem que uma faísca. Gasolina e diesel motores ambos têm características variadas, tais como ciclos diferentes do motor, cilindros e potência.

Barcos utilizam gasolina e diesel motores similares aos dos automóveis. website náutico BoatSafe.com relata que os motores marítimos a diesel geralmente duram mais do que os motores marítimos da gasolina, embora nem dure tanto quanto suas contrapartes em automóveis fazer. Algumas embarcações maiores usam motores de turbina a gás para girar hélices na parte de trás da embarcação.

Além de vapor, o tipo original do motor usado por locomotivas, trens modernos movidos a gasolina e motores a diesel. O tipo mais comum é a diesel e elétrico híbrido. Outro tipo híbrido é o diesel e locomotiva hidráulica. Motores que funcionam com diesel só são tipicamente usado apenas para pequenas locomotivas como eles têm menos energia do que os híbridos.