Qual é a diferença entre as turbinas e turboélices?

Geralmente um motor de turbina é uma máquina rotativa que utiliza o fluxo de fluido e de ar para a energia. turbinas simples têm apenas uma parte móvel, um conjunto de rotor, como visto em turbinas precoces, como moinhos de vento e rodas de água. Nos motores de turbina, de uma série de tambores com lâminas funcionam para aumentar a velocidade do fluxo de ar através do motor. Depois que o motor está girando, é adicionado combustível e inflamado, resultando em pressão muito alta. Esta pressão explode para fora a parte traseira do motor e cria o impulso necessários para a propulsão do avião para a frente.

Um motor de turbo-hélice utiliza o desenho básico de uma turbina, excepto com uma diferença definindo: a presença de uma hélice na parte dianteira do motor. A maioria das turbinas usar os gases de escape a partir da mistura ar / combustível para criar impulso da parte de trás, mas os motores turboélice usar a energia criada a partir da exaustão para girar o rotor para a hélice. A hélice, em seguida, cria pressão, que puxa o avião para a frente a partir da frente, em vez de empurrando-o a partir da retaguarda.

motores turboélice não viajam mais rápido que qualquer outra aeronave de propulsão da turbina, principalmente porque a hélice na parte da frente opera trás em velocidades mais baixas do que aqueles movidos exclusivamente a exaustão do jato. motores turboélice são mais eficientes em 250 a 400 milhas por hora e em 18.000 a 30.000 pés de altitude. Porque as hélices requerem menos energia para girar na velocidade ideal do que a turbina de energia pode produzir, eo escape do motor é usado para girar a hélice em vez explodir fora a parte traseira, turbo-hélices são mais combustível eficiente do que outros motores de turbina. Estas características fazem turboélices o motor preferido para pequenas aeronaves, subsônico usado para viagens mais curtas.

motor turbo são essencialmente do tipo base de motor de turbina, a aceleração do ar de entrada para dentro da câmara de combustão, onde o combustível é adicionado e inflamado para expandir o ar e soltá-lo através do sistema de escape. Turbofans incluir tanto características de turbo-jacto e turboélice engines- o ar de entrada é desviado para duas direcções, com um sentido de rotação usadas para poder acelerar e através do rotor enquanto a segunda corrente contorna a câmara de combustão para arrefecer o motor, reduzir o ruído e criar impulso adicional . O motor de turbina funciona muito como um turboélice em que o poder é usado para criar rotação em vez de empuxo. Muitos helicópteros usam os motores de turbina.