Como construir um carro de corrida cívica

Tira o interior. Cada carro de corrida tem pelo menos um interior um tanto simplificada, se não um que é completamente despojado de todos os não-essenciais, como painéis de carpetes e portas. Começar pela remoção dos bancos. Deslize-los de volta para acessar os parafusos na parte da frente e para frente para acessar os parafusos na parte de trás. Unbolt os cintos de segurança e removê-los. Remova a consola central, realizada com parafusos, bem como os painéis das portas.

Instalar um assento de corrida de uma peça e um arnês corridas de quatro ou cinco pontos. Instalar, um volante menor coberta de camurça em vez da roda de ações. Instale pedais perfurados e um botão do deslocamento da liga. Você também provavelmente vai querer instalar uma barra de rolo ou uma gaiola de rolo. Você pode usar barras de rolo parafuso-in que você pode instalar com ferramentas manuais simples, ou você pode ter uma solda loja em uma gaiola cheia, que vai endurecer o chassi e adicionar segurança.

Substitua a suspensão com uma configuração de coilover ajustável. Substitua todas as buchas de borracha macia na suspensão com buchas de uretano mais duras. barras estabilizadoras maiores eliminar o excesso de rolo de corpo e garantir que o tratamento permanece neutro em torno dos cantos.

Atualizar os freios. Instale almofadas compostos de corrida e rotores cruz-perfurados (que dissipam melhor o calor) ou instalar um kit de freio grande. Enquanto o último é mais caro, ele substitui os freios de ações com pinças de multi-pistão e rotores maiores para um aumento mais dramático em parar habilidade.

Substitua o estoque, rodas estreitas com rodas maiores e pneus de ações com mais ampla, pneus de corrida mais rígidas.

Modificar o motor de mais potência. motores Honda Civic são, por natureza de alta rotação quatro-cilindros que ficam melhor com a adição de um escape de fluxo livre, cabeçalhos tubulares, entrada de ar frio e cams mais quentes.