Como construir seu próprio Super Seven lotus

Decidir qual carro vai ser utilizado como um doador. Comece a pesquisar localmente em jardas do salvamento, usados ​​e revendedores de carros reparáveis, leilões e também pela palavra da boca. Encontrar um veículo superficialmente danificado, uma vez que será uma fracção do custo de um dirigível. Devido ao front-motor, layouts de tração traseira, bem como baratas, abundantes suprimentos de peças, tanto Ford Escort e serras são populares escolhas doador carro no Reino Unido Em os EUA, há muitas opções adequadas, tais como o Mazda Miata, Mazda RX- 7 e Toyota Corolla.

Os melhores carros doadores equilibrar várias características-chave, tais como o baixo custo inicial, confiabilidade acima da média, fornecimento de peças onipresentes e um powertrain leve. Salvar o do doador carro motor, transmissão, shifter, eixo de transmissão, eixos, freios, diferencial, agrupamento de pedal, tanque de combustível, assentos, painel de instrumentos, espelhos, radiador, caixa de direção, cintos de segurança, cablagens, cubos e rodas, uma vez que todos eles têm um potencial para ser reutilizado. Vender as peças que sobraram e chassis do carro dador para um pátio de sucata de metal.

Obter planos para, e construir, seu próprio quadro e suspensão links, ou simplesmente comprar os componentes acabados na forma de um kit de um dos muitos vendedores de automóveis kit especializados. Certifique-se o carro powertrain doador vai caber dentro do chassis, tomando as medidas externas do motor e transmissão e comparando com os seus planos de chassis. Existem opções para o comprimento do compartimento do motor e do comprimento do habitáculo e largura, de modo a certeza de que você e seu co-piloto vai caber confortavelmente dentro do carro.

Modificar todos os componentes do carro de doadores necessários após a montagem do motor, transmissão, diferencial, e assentos dentro do chassi. Converter cremalheiras de direção hidráulica com o manual de desmontagem, remoção do selo de energia, limpeza e substituição do fluido com graxa para serviços pesados, remontar, e conectar todas as conexões da mangueira para evitar a gordura de escapar. Sente-se no carro e decidir a melhor localização eo ângulo para o volante e os pedais.

Cortar e re-size da coluna de direção com base em qualquer posição que mais lhe convier, e pendurar os pedais no firewall utilizando grau 8 hardware. Mesmo que você tenha comprado um quadro, um soldador, moedor, e broca provavelmente será necessário criar e fixar firmemente os suportes para a montagem do motor, diferencial, assentos, e para apoiar a coluna de direcção na posição adequada. Rebite os painéis de piso de alumínio e do corpo para o chassis uma vez que todos esses componentes principais foram com sucesso test-fit para o quadro.

Identificar e comprar todos os outros componentes necessários para completar o carro. Os pneus novos são necessárias, e as rodas tipicamente mais adequados condizente com um carro desportivo personalizados são escolhidos ao mesmo tempo. Alguns kits exigem um motor elétrico ventilador de refrigeração, novo radiador e mangueiras, linhas de freio, e arame variados e switches. A maioria "Locost" Super Sevens vai exigir novos faróis, luzes traseiras, piscas e luzes da placa de licença. Lay out e soldar um sistema de exaustão começando com o cabeçalho fábrica e um silenciador de aftermarket. Pintar o carro, e anexar a guarnição exterior, pára-brisa e espelhos.

Resolver todos os problemas inevitáveis ​​um de cada vez uma vez que o carro é construído. Verifique se o sistema de combustível está devidamente montado e sistemas elétricos está devidamente fundamentada e encaminhado de forma a evitar o calor e abrasão ou outros danos. duplo nível de óleo e líquido de arrefecimento do motor da verificação, antes de ligar o motor. Enquanto o motor aquece, pela primeira vez, acompanhar de perto a sistemas de escape de arrefecimento e se há vazamentos.

Verifique se o funcionamento adequado de todas as luzes e indicadores. Verificar o funcionamento adequado dos sistemas de direção e freio de segurança crítica, e certifique-se de que todos os fechos estejam adequadamente apertado. Consulte o seu local do Departamento de Veículos Motorizados para determinar se você carro deve ser inspecionado por um policial, um escritório específico ramo de licenciamento, ou por uma loja privada que tem sido especialmente autorizados pelo seu estado. Ter a inspecção oficial realizada, e registrar e licenciar o seu novo carro esportivo sob medida de acordo com os regulamentos do seu estado antes de conduzi-lo na via pública.