Como instalar um derailer traseiro shimano

Localize o suporte de desviador em sua bicicleta. É na esquina muito mais inferior da estrutura, em forma de gancho que está assentado sobre o eixo traseiro, com furos de rosca para montar a estrutura e mantenha o câmbio. Alinhar o câmbio usando o bloco de alinhamento, que detém a gaiola aberta até que você precisa para fazer os ajustes de limite. Apertar o parafuso hex 5 milímetros através do orifício de montagem com a chave sextavada.

Fio a corrente em torno das maiores engrenagens, tanto dianteiro e traseiro, e através do desviador. Conectar as extremidades e utilizar uma ferramenta de cadeia para completar a cadeia. Se você estiver instalando uma nova cadeia e não sei o comprimento adequado para usar, passe manualmente a nova cadeia em torno do maior cog tanto na frente e atrás, através do desviador, puxe a corrente apertada e medir esse comprimento. Deixe a cadeia a pena dois links `e use a ferramenta de cadeia para prender a cadeia juntos.

Puxe o cabo do desviador traseiro apertado e passe-o através do afinador e no parafuso de fixação, que fixa a extremidade do cabo para segurá-la no lugar. Ela deve ter um sulco que o cabo descansa. Use um alicate para manter o cabo ensinou como você aperte o parafuso, pois isso pode ser muito estressante em seus dedos. Apertar o parafuso com uma chave sextavada.

Remova o bloco de alinhamento e ajustar a indexação da shifter. Mova a cadeia em torno do pinhão menor, em seguida, mudar para a próxima maior engrenagem. Se a cadeia não se desloque, aperte o ajustador barril e tentar mudar novamente. A rosca de regulação é utilizado para adicionar ou aliviar a tensão no cabo. Continue mudando através das artes e fazer ajustes com o ajustador de barril, se necessário.

Ajustar o parafuso de limite inferior para limitar o movimento para a roda do desviador. Este parafuso é o mais baixo dos dois parafusos de ajuste, que estão localizados na superfície posterior ou exterior do desviador, e rotuladas "EU." Mudar o descarrilhador para o pinhão maior e girar o parafuso no sentido horário para empurrar o limite de distância do volante, ou para a esquerda para mover o limite para a roda. Como os pedais são transformados, a cadeia não deve saltar da tomada ou esfregar contra a gaiola desviador.

Ajustar o parafuso limite superior para limitar o movimento para a roda do desviador. Este parafuso é bem acima do menor dos dois parafusos de ajuste e é rotulado "H." Mudar o descarrilhador para o pinhão menor e gire o parafuso no sentido horário para empurrar o limite de distância do volante, ou para a esquerda para mover o limite para a roda. Mais uma vez, a corrente deverá se mover ao longo desimpedida como os pedais virar.

Ajuste o parafuso B-tensionador, rotulado com a letra "B," para alterar a altura da polia jockey. É mais frequentemente situada do lado virado para a parte de trás do desviador. Quanto mais próximo da polia jockey é a roda dentada, mais rápido a engrenagem vai mudar, mas não ajustá-lo tão perto que a polia vai esfregar contra o pinhão menor.