Como remover os rolamentos de roda de reboque

Fixar o reboque sobre as plataformas de elevação, eleva a roda o suficiente para que possa ser removido. Use blocos ou calços de roda para manter os pneus que não são levantadas de rolar enquanto você trabalha no reboque. Remover as porcas da roda e do pneu com uma chave de roda e retirá-las.

Retire a tampa de rolamento com uma chave de fendas ou uma pequena barra de alavanca. Erga cuidadosamente em torno dos lados, trabalhando a tampa solta um pouco de cada vez e tomando cuidado para não dobrá-lo. Se a tampa estiver enferrujado ou torto e vazando, substitua-o por um novo. Sob a tampa é uma cavilha que prende a porca do eixo. Endireitar a cavilha e removê-lo com um alicate. Reserve.

Remova a porca do eixo com o grande soquete e reserve. Algumas porcas de eixo são thread inversa, para que eles possam soltar no sentido horário, em vez de anti-horário. Se não tiver certeza, verifique os tópicos no eixo e ver o caminho que eles declive. Isso deve dizer-lhe o caminho que a porca do eixo deve ser removido. porcas do eixo normalmente não são apertados com especificações de torque elevados, por isso, se a porca não gira com facilidade com o mínimo esforço, em primeiro lugar garantir que você está afrouxando, e não de aperto, a porca. Remover a anilha eixo, localizado atrás da porca.

Deslize todo o cubo fora do eixo. Deslize-lo lentamente no primeiro como isso vai empurrar as chumaceiras externas para a extremidade do eixo. Remova cuidadosamente os rolamentos e retirá-las. Deslize o hub o resto do caminho fora do eixo e configurá-lo em um banco, frente para baixo. Remover o selo de roda com a chave de fenda plana ou fenda e descarte. Puxe os rolamentos interno para fora do cubo.

Remontagem na inversa da desmontagem. Reembalar os rolamentos antigos ou embalar novos rolamentos com a graxa do rolamento da roda. Sempre substituir vedações das rodas durante a manutenção rolamentos de reboque. Aperte a porca do eixo com as especificações do fabricante, garantindo que ele não é muito apertado. Uma porca do eixo excessivamente apertados fará com que os rolamentos para ligar e aquecer, possivelmente causando a falha do rolamento. Substitua a cavilha por uma nova antes de substituir a tampa de rolamento.