Instruções de operação do barco do pontão

Prepare seu barco do pontão para iniciar ou sair da doca. Verifique se todos os equipamentos de segurança do seu barco está a bordo e funcional. Verifique se o barco está atualizado em manutenção e que todos os níveis de fluidos são adequados para a sua viagem. Armazenar engrenagem solta.

Abastecer o barco. Tem de desembarque dos passageiros antes de bombear o combustível. Inspecione o sistema de combustível para sinais de danos. Certifique-se que todos os sistemas eléctricos estão desligados. Verifique o nível do tanque repetidamente enquanto alimentando para evitar o enchimento excessivo do tanque. Abra todas as escotilhas e compartimentos do motor para verificar se há fumaça depois do abastecimento.

Carregue seu barco. Certifique-se de que você está dentro dos regulamentos da Guarda Costeira para o seu veículo. Estes regulamentos devem ser impressos em uma placa afixada ao seu barco perto do console de direção. Carregar seu barco do pontão o mais uniformemente possível com o peso e os passageiros igualmente distribuídos de lado a lado e ligeiramente mais peso na parte de trás do barco. Todos os passageiros devem estar em assentos adequados com todas as extremidades dentro do barco.

Fixe o barco para o cais antes de iniciar o motor. Se o seu barco está equipado com uma bomba de porão, executá-lo antes de ligar o motor. Coloque a alavanca de mudança na posição neutra. Gire a chave. Aqueça o motor, executando-o a um jejum inativo antes de deixar o cais.

Verifique todos os medidores para verificar se o barco está a funcionar correctamente. Virar o volante para que a hélice é apontado diretamente para trás. Remova as linhas dos grampos no cais. Mudar o acelerador ligeiramente para frente ou para trás e girar a roda conforme necessário para sair da doca.

Empurre o acelerador para a frente para aumentar a velocidade-puxá-lo de volta para o meio para mudar o seu barco para neutra puxá-lo para trás para mudar para marcha à ré. Sempre faça movimentos lentos com a throttle- como acelerador de um carro, aplicando muita força pode ser catastrófico. Siga limites de velocidade.

Girar a roda para girar o barco, mas antes de fazer a sua vez, retardar o seu barco para baixo, puxando para trás sobre o acelerador. Tenha em mente que quando você ligar o seu barco, a parte de trás do barco vai balançar na direção oposta do turno antes das voltas front-end. Seu barco do pontão é excepcionalmente ampla, por isso vai virar mais lento do que outros barcos.

Ajustar a guarnição do motor, o ângulo em que o motor se senta na água. Incline o motor para cima ou para baixo usando o controle sobre o acelerador para manter o nível de barco. Se a proa do barco é muito alta, aparar o motor para baixo. Se a proa do barco é muito baixa, o motor de guarnição para cima.

Pare de seu barco. Lentamente mudar o acelerador em ponto morto a abrandar o seu barco para baixo. Uma vez que seu barco está indo a menos de cinco milhas por hora, você pode transferi-lo em marcha à ré para trazê-lo a uma paragem completa.

Ancorar seu barco. Traga o seu barco a uma paragem completa como passageiro reduz a âncora. A quantidade de linha a ser utilizada depende das condições e da profundidade da água. Uma vez que a quantidade adequada de linha tenha sido libertado, amarrar a âncora fora na frente do barco. Verificar a sua posição contra a marcos na costa para ter certeza de que você não está à deriva. Para levantar a âncora, conduzir o barco em direção ao ponto de ancoragem até que a linha se torna vertical, em seguida, lanço a âncora de volta para o barco.

Colocar o seu barco. Aproxime-se do cais lentamente em um ângulo de 30 a 45 graus. Uma boa regra para a velocidade é "aproximar-se do cais tão rápido quanto você quer bater-lo." Vire paralela ao cais uma vez que você chegar perto dele e deslocar o barco em ponto morto. Amarrar o barco para o cais. Por causa das altas paredes planas em seu barco do pontão, será mais suscetível ao vento. Cuidado com ventos cruzados quando atracar seu barco.