Os efeitos da água salgada em barcos de alumínio

Um isn barco a remos de alumínio`t a target for galvanic corrosion.

De alumínio não enferrujam, mas quando você coloca um barco de alumínio em água salgada que você pode descobrir que, sob as condições certas, corrói. Entender por que isso pode corroer dá-lhe a maior parte da informação que você precisa para evitar que a corrosão. Você pode evitar que a corrosão com uma solução antiga e simples.

Corrosão galvânica

  • Os metais nobres são aqueles que são quimicamente inertes, quando se trata de oxigénio: eles não enferrujar. A maioria dos metais têm um certo grau de nobres, a partir de grafite e platina sobre o "mais nobre" extremidade da escala de magnésio e zinco no "menos nobre" fim de uma lista de metais do chamado "Série galvânica." Quando dois metais diferentes, como bronze de alumínio e, estão em estreita proximidade uns dos outros dentro de um electrólito, tal como de água salgada, uma bateria de célula molhada fraco é formado. Uma corrente elétrica flui do menos nobre metal, o casco do barco de alumínio, para o metal mais nobre, como um eixo da hélice de aço inoxidável ou aço de um motor de popa unidade inferior. Este fluxo corrói a menos de metal nobre.

Metais menos nobres do que o alumínio



  • A menor duas das últimas três metais na série galvânica são magnésio e zinco. Em terceiro lugar a partir do fundo é de alumínio. Isto significa que se você tem um barco de alumínio em água salgada e que barco tem um motor de popa, uma corrente elétrica irá formar entre o motor de popa e do casco de alumínio do barco. No instante em que a corrente começa a formar, começa a corrosão galvânica. Uma vez que o aço é mais nobre que o barco de alumínio, o alumínio começará a corroer.

barcos a remos de alumínio

  • corrosão galvânica em barcos de alumínio requer duas coisas. Em primeiro lugar, deve haver de dois metais diferentes, e em segundo lugar, devem estar próximos uns dos outros na água salgada. Se o seu barco de alumínio é um barco a remo, não há nenhum motor. Em vez disso, o barco é alimentado por remos feitas de madeira, plástico ou mesmo de alumínio. Ao invés de ser o ânodo em uma bateria fraca, corroendo, uma vez que alimenta uma corrente elétrica para o motor - cátodo da bateria - o barco de alumínio vai alegremente em seu caminho não é pior para o desgaste, a menos que seja ancorado ao lado de um barco com um motor .

Uma parede de proteção catódica

  • Uma vez que nem todos os barcos de alumínio utilizados em água salgada são barcos a remos, é necessário impor uma parede entre o casco do barco de alumínio eo motor fora de borda de aço. Desde que você não quer que o barco de alumínio para atuar como o ânodo neste relacionamento destrutivo, você deve colocar uma parede entre o seu barco de alumínio e do motor. Um bloco de magnésio ou de zinco - quer uma, menos nobre do que o alumínio - aparafusado ao casco de alumínio perto do motor, torna-se um "ânodo de sacrifício," a murchar no lugar do barco de alumínio. Você deve verificar o ânodo de sacrifício pelo menos anualmente e substituí-lo quando ele é corroído a metade do seu tamanho original.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet