Tipos de pontões para barcos do pontão

pontões de aço eram o padrão da indústria desde 1950. Weeres Indústrias fabricados os primeiros barcos do pontão comerciais que utilizam tambores de aço como os dispositivos de flutuação. Vários tambores ocos de ambos os lados do barco formado o sistema de flutuação. A vantagem do aço, na época, incluía redução de custos. Como o aço aumentou de preço, as alternativas entrou no projeto de construção. pontão barcos do vintage com bóias de aço no início continuar em uso, mas os proprietários do barco se queixam de que os pontões precisar de limpeza adicional e manutenção para evitar a formação de ferrugem. Novos barcos do pontão de aço usar um design em aço inoxidável para reduzir o risco de ferrugem. Outras considerações negativas de pontões de aço incluem o aumento de peso, resultando em custos de combustível mais elevados, e vazando soldas em barcos-modelo cedo.

pontões de fibra de vidro oferecem opções leves para projeto do barco e decoração multicolor. O material também elimina a manutenção de ferrugem ou de água salgada danos. Os pontões de fibra de vidro, construído como uma única unidade, eliminam costuras e necessidade para a soldagem. Isso faz com que os pontões estanque. Fibra de vidro, enquanto durável, ainda corre o risco de danos de correr o barco de metal ou pedras. Reparos selar o dano, mas a área danificada riscos novos vazamentos e novo potencial de reparação em áreas com armazenamento ao ar livre em condições climáticas extremas que incluem neve e gelo.

barcos de espuma pontão de plástico envolto custam menos do que outras opções do pontão, e têm as mesmas poupanças de combustível como pontões de fibra de vidro. A construção de plástico também oferece uma ampla gama de opções de cores. A desvantagem de espuma de plástico envolto inclui o desgaste normal ao longo do tempo que expõe o núcleo de espuma. Remendar o plástico é uma opção para os proprietários que mantêm adequadamente seus barcos, mas debaixo de água dano é difícil de localizar e reparar. Se o dano não for imediatamente reparado, o núcleo de espuma corre o risco de danos. pontões de espuma com vedantes de plástico custar significativamente menos do pontão barcos feitos com aço ou alumínio pontão revestimento, mesmo quando estes pontões também usar um núcleo de espuma interior.

pontões de alumínio reforçados fornecem uma opção resistente. O material oferece uma escolha leve para poupanças de combustível, bem como uma selecção durável para evitar danos durante a utilização normal do barco. Enquanto os pontões de alumínio são dent-resistente, eles não são imunes contra danos. Metal, mesmo alumínio, corre o risco de corrosão em um ambiente marinho e pontões de alumínio requerem limpeza e manutenção regular para manter uma aparência limpa e reduzir o risco de danos na superfície. pontões preenchido com alumínio com um núcleo de espuma têm o mesmo risco de danos como os pontões interior de espuma revestido de plástico.