Você pode começar o processo de winterizing seu Volvo Penta 5.0 como parte de sua última excursão na água para a temporada, ou você pode adicionar uma "extra" excursão, um cruzeiro de trabalho, estendendo a temporada de navegação por um último passeio através das ondas. Você vai começar o processo de preparação para o inverno na água porque algumas coisas têm que ser feitas quando o motor está quente - uma grande desculpa para andar de barco.
Coisas que você precisa
- estabilizador de combustível
- óleo de nebulização
- bomba de óleo-mudança
- balde de plástico de 5 litros w / tampa snap-on
- chave de cinta
- filtro de óleo de substituição
- óleo de unidade Stern
Lançar o seu barco. Despeje estabilizador de combustível em seu tanque - 1 oz. para cada galão - e jogar na água para uma ou duas horas com o motor em funcionamento. Este circula o estabilizador de todo o sistema de combustível, ajudando a inibir a ferrugem e aquece o seu motor para uma mudança de óleo.
Feche o seu motor para baixo e retire a tampa antes de iniciar sua viagem de volta para a rampa de lançamento. Retire a vareta no lado estibordo do motor e inserir a mangueira de sucção de uma bomba de mudança de óleo no tubo da vareta. Bombear o óleo para um plástico Baldos de 5 litros, quando tiver terminado, coloque o topo do balde de forma segura.
Remova a bomba de óleo do tubo de vareta, use uma chave de cinta substituir o filtro de óleo e despeje óleo novo no motor através do tubo de enchimento. Tampe o enchimento e verifique o nível do óleo com a vareta antes de iniciar o motor para retornar à doca de combustível, onde você deve encher o tanque, adicionando 1 onça. de estabilizador de combustível para cada galão de gasolina. Retire o balde de 5 litros de óleo de seu barco antes de sair da área de lançamento / dock.
Puxe a cavilha da porca da hélice, retire a porca da hélice com uma chave e deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice. Enviar a hélice para a loja prop para remodelação e polimento ou reparo. Defina o balde de 5 litros por baixo sua unidade de popa e remover seu topo e usar uma chave de fenda para remover o parafuso de drenagem do óleo na parte inferior da unidade de acionamento popa.
Coloque uma chave inglesa na rosca da unidade de popa dipstick- desapertar-lo e removê-lo, permitindo um fluxo cheio de óleo a partir do furo de drenagem para o balde debaixo. Quando o óleo tenha escorrido, substitua o parafuso de drenagem do óleo e adicione encher a unidade de popa com óleo através do furo da vareta, verificando a vareta com freqüência para evitar o carregamento excessivo da unidade de popa. Certifique-se os grampos sobre o fole entre a unidade de popa e gio do barco são apertados properly- se necessário, aperte-os.
dicas & avisos
- Se você optar por não iniciar a sua preparação para o inverno quando o barco está na água e seu barco é rebocado, ou o seu motor está em um suporte de armazenamento, remova a hélice antes de iniciar o processo de wineterization. A não remoção de uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água é um convite a uma lesão hélice de greve, que pode principal ou matar.
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