Removendo o ar da bomba de compensação faz com que o seu barco mais seguro. A bomba de compensação ligado a um motor de barco Mercruiser levanta e abaixa a menor unidade que dirige o seu barco. Quando o ar entra na bomba de compensação, a menor unidade não se moverá quando você pressionar o interruptor do compensador. Com os inactivos recorte, você não pode controlar a maneira como os planos do barco ou ajustar a altura de proa em águas agitadas.
Coisas que você precisa
- Fluido hidraulico
- chave de fenda
- Chave de boca ajustável
- Recipiente de plástico
- Plugue
- Rags
Gire o parafuso de enchimento no lado superior direito do tanque bomba de compensação anti-horário com uma chave de fenda. Pour fluido hidráulico para o reservatório até que o nível atinge o "Cheio" linha. Recoloque o parafuso de enchimento.
Desconecte a linha mais à esquerda (para cima) a partir do cilindro de compensação com uma chave inglesa. Coloque a extremidade da mangueira num recipiente de plástico.
aperte o "Acima" lateral do interruptor de compensação até que um fluxo contínuo de fluido vem da extremidade da mangueira. Passar a extremidade da linha para o cilindro de compensação. Aperte a linha com a chave ajustável. Encher a bomba com fluido hidráulico, conforme descrito anteriormente. Deixar a guarnição na posição máxima para cima.
Remova a linha mais à esquerda do compartimento do cardan com a chave ajustável. Passe um plug no orifício do cardan. Aperte o bujão com uma chave inglesa. Defina a ponta solta da mangueira em um recipiente de plástico. Certifique-se a guarnição ainda está na posição máxima para cima.
Retire a ficha da cardan com a chave ajustável. aperte o "Baixa" lado do interruptor de compensação até que um fluxo contínuo dos fluxos de fluido do cardan. Substitua a mangueira. Aperte a mangueira com uma chave inglesa.
Encher o tanque de fluido hidráulico. Limpe fluido hidráulico vazou da área com trapos.
dicas & avisos
- Use óculos de proteção quando o sangramento de uma bomba de compensação.
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