Como winterize um barco com um magnum mercruiser 350

Despeje estabilizador de combustível no tanque de gasolina e preenchê-lo com combustível novo. Isto irá reduzir a condensação dentro do tanque. Remover o bujão de drenagem na parte traseira do barco e deixe que a água escorrer para fora.

Abrir o compartimento do motor. Verifique as mangueiras de água e substituí-los se eles estão rachados ou suave. Ligue a unidade lave o motor a uma mangueira de jardim e posicioná-lo ao longo dos slots de entrada de água na unidade de popa logo acima da hélice. Ligue a água com a mangueira. Remova a porca sobre o supressor de ignição com uma chave de caixa e remova a unidade do carburador. Ligue o interruptor da ventoinha no painel para remover quaisquer vapores de gasolina. Inicie o motor e executá-lo por alguns minutos. Desligue o fornecimento de combustível e pulverizar o óleo de nebulização diretamente para o carburador até o motor parar. Desligue o motor, desligar o abastecimento de água e retire a unidade de flush. Substitua o prendedor de faísca e envolvê-la com plástico. Use fita isolante para proteger o plástico em torno da base do supressor.

Retire as velas de ignição com uma chave de caixa e pulverizar cerca de uma colher de sopa de óleo de nebulização em cada cilindro. Substitua as velas de ignição e pôr em marcha o motor algumas vezes com o motor de arranque para lubrificar as paredes do cilindro.

Localize os bujões de drenagem referidas no manual do proprietário. Abra as petcocks com uma chave de boca e permitir que toda a água escorrer para fora do bloco do motor.

Retirar uma das extremidades das mangueiras de água com uma chave de fenda plana e despeje um pouco de anticongelante RV em cada um deles. Substitua os tubos. Isso vai evitar que a água retida nas mangueiras do congelamento.

Retirar a vareta do óleo e verificar a limpeza do óleo e nível. Adicionar ou mudar o óleo, se necessário.

Abaixe a unidade de popa. Coloque um recipiente plano sob a unidade para capturar o lubrificante unidade popa. Você deve verificar e trocar o óleo com transmissão por coluna a cada temporada. Se entrar água para a unidade de popa e é permitido sentar-se durante todo o inverno, a unidade será severamente danificado. Remova o parafuso de ventilação superior com uma chave de fenda grande plano. Remover o parafuso de descarga inferior e permitir que o lubrificante seja drenado para o recipiente. Parafuso da bomba com transmissão por coluna para o novo recipiente de lubrificante e coloque a extremidade da mangueira da bomba no parafuso de drenagem inferior. Bombear o líquido na cavidade unidade popa até que você observe lubrificante sair para fora o parafuso de purga. Substitua o parafuso de ventilação, mantendo o tubo de lubrificante no lugar. Retire a mangueira e anexar o parafuso de drenagem. Deixar a unidade de popa na posição inferior durante todo o inverno para permitir a lubrificação adequada das engrenagens.

Remova a hélice com uma extremidade aberta ou chave ajustável e lubrificar as estrias com graxa de rolamento. Substitua a hélice.

Desligue a bateria e carregá-lo. verificá-lo periodicamente durante todo o inverno.