Usa para engrenagens helicoidais

roscas sem fim (a combinação de um eixo sem-fim e uma engrenagem sem-fim) são uma escolha natural para a dissolução decorre em relógios, caixas de música e brinquedos de corda. Uma razão para isto é que o eixo do sem-fim torna óbvia "haste." Além disso, a redução de engrenagem de roscas sem fim é enorme --- pode facilmente ser de 1 a 100 ou mais. Isso significa que 100 voltas do eixo sem-fim vai virar a engrenagem apenas uma vez. A redução de engrenagem implica uma multiplicação de força, o que significa que somente 1/100 da força que deve ser entregue é necessária do enrolador. Assim, a unidade de sem-fim torna possível enrolar uma mola potente com muito pouca força.

engrenagens helicoidais também são frequentemente utilizados nos mecanismos de ajuste (chamados Cabeças de máquina) de instrumentos musicais populares, como guitarras, baixos e bandolins. redução da força é uma das razões para a utilização de roscas sem fim com cabeças da máquina, e outra é que os worms tendem a bloquear engrenagens helicoidais onde quer que estejam, um atributo importante para uma corda afinada. Deve notar-se que os vermes nas cabeças de máquinas têm um corte especial que lhes permite ser movido em qualquer direcção --- para afinar a corda para cima ou para baixo. Simplesmente vermes corte pode ser transformado em uma única direção.

roscas sem fim simples pode ser transformado em uma única direção, o que pode ser uma bênção. Motores que operam correias transportadoras devem travar quando o motor está desligado, para que a correia transportadora nunca fica para trás. Às vezes, as portas automáticas que usam roscas sem fim de abrir e fechar terá dois mergulhos sem-fim --- uma para abrir o portão e uma para fechá-lo --- para que ele bloqueia em qualquer direção e não pode ser forçado. Worms sempre trave engrenagens helicoidais, mas às vezes, dependendo de como os vermes são cortadas, eles podem também assegurar que a engrenagem helicoidal move em uma única direção.

Em veículos motorizados, há um problema com a entrega do binário desenvolvido pelo motor para as rodas. Às vezes, as rodas precisa girar em velocidades diferentes, como quando virar o veículo. Indo em torno de um canto, as rodas no interior ir uma distância menor do que as rodas exteriores, o que significa que as rodas exteriores devem girar mais rápido. Este problema é resolvido por uma combinação complexa de engrenagens diferencial chamado. Um dos modelos mais recentes para diferenciais é chamado o diferencial Torsen. Ele usa uma combinação de vermes e engrenagens helicoidais que tornam cada roda independente das outras rodas. Estes diferenciais são encontrados em Hummers, grandes veículos de terraplenagem e alguns veículos off-road.