Combustível, fogo e ar são os principais componentes para a operação de qualquer motor de combustão. Ao solucionar um Briggs & motor de Stratton, o mesmo é válido. Combustível devem ser recebidas pela câmara de combustão para o motor de incêndio. O fogo é criado pela centelha da vela de ignição, que é gerado por um magneto sobre o volante. Ar é o último componente que é necessário para todos os incêndios. Tal como acontece com sem ar, sem incêndios e de explosão pode ter lugar. Seguindo a lógica básica, você deve ser capaz de solucionar um Briggs & motor de Stratton, ou assumir qualquer reparo pequeno motor para essa matéria.
Coisas que você precisa
- bergantines motor e Stratton
- alicate
- lata de café velho
- filtro de combustível novo
- gasolina nova
- chave de caixa para ajustar a vela de ignição
- Vela nova
- Philips ou chave de fenda
- filtro de ar novo
- óleo de motor limpo
- pano limpo
Combustível
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Puxe a linha de combustível que vai para o carburador do motor. Isto irá ser uma mangueira de borracha de diâmetro de 1/4 de polegada. Deve haver um pequeno grampo de mola que pode ser solta usando o alicate e engaste da mola exterior duas extremidades em conjunto e movendo-se a braçadeira de mangueira de distância a partir da conexão do carburador.
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Inspecione que o combustível flui livremente a partir da mangueira. Se isso não acontecer, verifique a mangueira para um bloqueio. Se a linha de combustível do motor Stratton tem um filtro de combustível em linha, ele pode precisar de substituição.
- 3
Verificar o odor da gasolina. Deve cheiro fresco e crocante ao nariz. É cheira "verniz antigo," o gás tenha ido mal e precisa ser liberado a partir do tanque de combustível.
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Substitua a gasolina com gasolina fresca no tanque de combustível e volte a colocar a mangueira de combustível para o carburador.
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Puxe a corda de arranque. Se o motor funcionar, você encontrou o problema. Não, prossiga para a próxima seção sobre "Fogo".
- 1
Usando a chave de caixa de tamanho adequado, retire a vela de ignição. A vela de ignição reside no motor entre as aletas de arrefecimento da cabeça do cilindro. Uma longa revestido de borracha fio amarra o sparkplug com sistema de ignição do motor. Puxe o cabo da vela solta. Tirar a vela de cerâmica com tampo.
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Inspecione a parte metálica da vela de ignição que estava dentro do motor. Haverá uma ponta curvada na extremidade que se parece com a letra "J." É a vela de ignição coberto por uma fuligem preta espessa e cheira a gasolina? Se assim for, o motor tornar-se inundado com o gás. A vela de ignição é antiga e precisa ser substituída.
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Verifique a ficha para uma faísca, se o fim de metal do plugue tem um ou / cor marrom tan eo "J" tem cheiro de gás. Coloque o cabo da vela de volta para a ponta realização da vela de ignição.
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Use o alicate e segure o plugue de encontro a parte de metal do motor. O metal da vela de ignição, o "J" final, devem estar em contacto total com o metal do motor.
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Puxe a corda de arranque, mantendo a ficha em contato com o motor. Será que uma pequena faísca branca emitem entre o "J" fim e a ponta redonda do plug? Se isso acontecer, você tem fogo. Se isso não acontecer, a abertura de faísca ou condensador do sistema de ignição pode ser ruim. Você terá que substituir o condensador do sistema de ignição.
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Coloque a nova vela de ignição para o motor Briggs and Stratton, e puxe a corda de arranque. Se o motor começa, você encontrou o problema. Se não, vá para a seção sobre "Ar".
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Use a chave de fenda, e retire a tampa do filtro de ar que esconde o carburador. O filtro de ar ou será um tipo de espuma que pode ser limpo ou um tipo de papel que devem ser substituídos se suja.
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Limpe o filtro de espuma com uma solução de água quente e sabão para remover qualquer poeira e sujeira que pode acumular de uso pesado. Permitir que a espuma para secar completamente antes de recolocá-lo no recipiente do filtro de ar.
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Embeber completamente e espremer óleo de motor limpo no filtro de espuma. O ajudas espuma encharcada de óleo na captura de partículas finas que podem se espalhar pelo ar.
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Use um pano limpo e limpe quaisquer detritos externa que pode ter recolhido na parte de admissão do carburador. Certifique-se de não apresentar quaisquer partículas para baixo no tubo de admissão de ar.
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Substitua o filtro de ar e o alojamento para o carburador. Puxe o cabo de início. O motor deve começar.
Fogo
Ar
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