tigelas de combustível nos motores Briggs and Stratton segurar a gasolina antes de entrar no carburador. No interior da taça de combustível é um flutuador de metal que está mecanicamente ligada a uma válvula de flutuador de regulação de combustível. Quando a taça de combustível está cheio de gasolina, a bóia sobe para fechar a válvula de bóia contra um vedante de borracha. Existem dois tipos de taças de combustível em motores Briggs and Stratton, a uma peça "Flo-jet" e o de duas peças "Flo-jato." A tigela de combustível rodada senta-se sob o próprio carburador. Nem todos os motores Briggs and Stratton utilizar uma taça de combustível.
Coisas que você precisa
- sifão mão
- contêiner de gasolina
- alicate
- chave de fenda
Uma pedaço "Flo-jet"
Remova a gasolina do tanque de gás do motor. Insira a extremidade curta da mão de sifão para o tanque de combustível. Coloque a ponta mais longa da mão de sifão para o recipiente de gasolina. Aperte a mão de sifão várias vezes. Sifão toda a gasolina do tanque de combustível.
Localize a taça de combustível sob o carburador. A uma só peça "Flo-jet" bowl terá quer uma grande porca de bronze ou de uma válvula de agulha de bronze na parte central inferior da taça.
Encaixe as mandíbulas do alicate sobre o grande porca de bronze ou a grande ponteira de bronze da válvula de agulha. Gire a porca no sentido anti-horário para soltar. Retire o alicate. Terminar rodando a porca ou ponteira com os dedos. Algum gás vai escorrer quando retirar qualquer fixador. Tanto a porca e virola terá uma junta de pequeno diâmetro entre eles e a parte inferior da bacia.
Defina a porca ou ponteira para o lado. Segure as laterais da tigela de combustível rodada com uma mão. Agite levemente a taça e para trás enquanto aplica pressão para baixo. A taça vai se soltar.
Tenha cuidado ao puxar a taça livre do anel de montagem do carburador. Há uma fina, de borracha O-ring o mesmo diâmetro que o recipiente de metal. Não danificar o O-ring ao remover a tigela.
Dois pedaços "Flo-jet"
Remova a gasolina do tanque de combustível com o sifão mão. Localizar a válvula de agulha no lado inferior da taça de combustível. A válvula de agulha terá uma porca ferrolho segurando a válvula de agulha no lugar. Remova a válvula de agulha e ponteira.
Inserir uma chave de fenda de largura pequena - menos de 1/4-polegada de largura - para dentro do orifício de agulha válvula. Dentro do orifício é um tubo de latão bico de venturi. O tubo de Venturi é aparafusado no interior da área da tigela. Cuidadosamente encaixar a ranhura da chave de parafusos no interior da ranhura do tubo de Venturi. Você não pode ver esta operação. Gire a chave de fenda no sentido anti-horário. Retirar o tubo de venturi a partir do orifício. Configurá-lo para o lado.
Remover o respiradouro de ar a partir da entrada de ar no lado frontal do carburador. Um único parafuso detém todo o conjunto para o carburador. Coloque os três parafusos que prendem a bacia de combustível para o conjunto do carburador. Estes parafusos estão localizados no lado de topo do carburador e sobressair para a taça de combustível. Remover os três parafusos, um de cada vez.
Segurar a porção inferior da taça de combustível em um lado. Agite suavemente o copo de metal e para trás enquanto aplica pressão para baixo. A taça deve ser puxado para baixo.
Tenha cuidado ao remover a tigela, como uma junta do tipo cortiça reside perto da borda superior da tigela.
dicas & avisos
- Ambos os tipos de "Flo-jet" tigelas usar um flutuador de bronze. O flutuador vai oscilar para baixo quando a taça é removida. Não perturbe a bóia de bronze, como a válvula de flutuador de regulação de combustível ainda está ligado ao lado das dobradiças da bóia de bronze. perturbação pesado para a bóia de bronze fará com que a válvula de bóia de separar.
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