Uma variedade de questões contribuiu para os problemas financeiros sentidos pelas montadoras General Motors na década de 2000, cada um desempenhando um papel no eventual colapso e reconstrução da outrora poderosa empresa de fabricação de automóveis. Através da assistência do contribuinte, a GM finalmente experimentou um retorno financeiro, registrando recorde de lucros no ano de 2011.
Disparada dos preços do combustível
Baseado em um artigo publicado pela Uncommon Pensamento em 2005, uma das maiores preocupações relacionadas com o dia a dia das operações da General Motors foi o custo cada vez mais errático de combustível. Porque GM depende de um suprimento constante de combustível para o transporte de seus veículos e partes de veículos, os altos preços do gás causou uma redução significativa nos lucros da General Motors, resultando em cortes sempre que possível. Embora os cortes de pessoal, publicidade e operações apresentou uma solução temporária para o orçamento da GM, a longo prazo afeta eram prejudiciais à empresa, resultando em qualidade reduzida, redução das vendas e uma queda acentuada em estoque GM.
concorrência internacional
De acordo com um relatório publicado pela Bloomberg Business Week em 2005, outra questão que estava contribuindo diretamente para os problemas da General Motors na época tinha a ver com a incapacidade da empresa para competir com a sua concorrência estrangeira. Com montadoras estrangeiras fabricação e venda de veículos a preços muito menos do que a GM poderia dar ao luxo de, orçamento consumidores conscientes virou-se para automóveis estrangeiros como uma forma de economizar dinheiro. Por causa das questões económicas General Motors estava enfrentando, a empresa simplesmente não podia baixar os preços o suficiente para competir sem criar dificuldades económicas aos seus funcionários e investidores.
Custo de Operações
O custo das operações também desempenhou um grande papel nos problemas enfrentados pela General Motors. Que já enfrenta dificuldades económicas, as exigências governamentais para padrões de combustível mais duras posou um risco aumentado de dificuldades económicas, forçando a empresa a gastar o dinheiro que não tem que redesenhar e melhorar os seus modelos de combustível. De acordo com um artigo publicado pelo Vista do Economist, em tão cedo quanto 2006, a administração da General Motors estava em negociações aquecidas com representantes sindicais do United Auto Workers (UAW) mais altos salários e as demandas de benefícios para os seus trabalhadores. Os aumentos salariais e os custos de benefícios para os trabalhadores da GM causou a empresa que já lutam para gastar o dinheiro que simplesmente não podia pagar.
Influências econômicas
De todos os problemas que contribuíram para os problemas da GM, um dos maiores fatores que contribuem era a falta de gastos do consumidor. A alta taxa de execuções hipotecárias e perda de empregos nos Estados Unidos, que começaram a atingir níveis de crise no ano de 2006, resultou em um nível reduzido de gastos com itens de luxo, incluindo carros novos. Apesar dos melhores esforços da General Motors a preços mais baixos e oferecer a compra de incentivos, em uma tentativa de chamar os consumidores, a redução nas vendas foi demais para a empresa de fabricação de automóveis a nu, levando à sua eventual falência em 2009.