Meu gerador rv não será iniciado

Observar os cabos da bateria para cortes ou quebras nas linhas. Substitua os cabos da bateria com lágrimas.

Observar as conexões da bateria nos terminais e postos.

Coloque uma chave inglesa no negativo (-) do terminal e transformá-lo anti-horário para afrouxar. Puxe o terminal ao largo. Repita esse processo para o terminal positivo (+).

Coloque a extremidade partida de um posto de bateria e limpador de terminal no pós negativo da bateria. Pressione o limpador de para baixo e transformar em um círculo para limpar o post. Repita este procedimento para o pólo positivo da bateria.

Coloque a extremidade da escova com ponta de um poste de bateria e mais limpo do terminal dentro de cada terminal. Ligue o aspirador em um círculo para limpar o interior de cada terminal.

Limpe vaselina sobre os bornes da bateria e terminais para evitar a corrosão e aumentar a condutividade elétrica.

Substitua cada terminal no seu posto e aperte o parafuso no sentido horário com uma chave inglesa.

Coloque uma bateria fraca em um carregador de bateria para aumentar a energia de arranque para o arranque do gerador.

Segure a tampa de abastecimento de óleo e transformá-lo anti-horário para afrouxar. Retire a tampa para cima para removê-lo.

Verifique o nível de óleo na vareta.

Adicione o óleo no tubo de abastecimento de óleo se necessário, para aumentá-lo para o "Cheio" marca na vareta. Recoloque a tampa de enchimento de óleo, enroscando-lo no no sentido horário. Alguns geradores ter um sensor de nível de óleo de baixa segurança que evita que o gerador de partida sem óleo suficiente no sistema.

Desapertar a tampa de gás no sentido anti-horário e removê-lo, puxando para cima.

Sentir o cheiro da gasolina no tanque. Se ele tem um cheiro de verniz, o gás está estagnada e precisa de drenagem. Sifão fora de gás velha e volte a encher o tanque com gasolina nova.

Substitua a tampa do tanque girando no sentido horário.

Beliscar o clipe do filtro de combustível com um alicate para liberar o filtro da linha de combustível. Substituir um filtro de combustível que está sujo com um novo filtro.

Puxe o cinto de vela de ignição fora da vela de ignição. Desapertar a vela de ignição com um alicate ajustável no sentido anti-horário.

Puxe a vela de ignição para fora e olhar para o ponto de contacto na parte superior. Se tal se afigurar queimadas ou oxidado, substituir a vela de ignição.

Limpe a vela de ignição por pulverização do carburador mais limpo na ponta. Reinstalar a vela de ignição e seu cinto de segurança.

Desapertar o parafuso no retentor do filtro de ar em sentido horário. Retire o parafuso ea tampa directamente para fora.

Retire o filtro de ar para fora e observá-lo por excesso de poeira ou detritos.

Soprar o filtro de ar fora com um compressor de ar para remover detritos soltos. Se o filtro tem quaisquer lágrimas nele, substituí-lo por um novo.

Reinstalar o filtro de ar no retentor, substitua a tampa e aperte o parafuso no sentido horário.