Como faço para solucionar um caso de transferência que faz uma Clunking Som Quando a energia é aplicada?

A caixa de transferência é uma parte vital de qualquer sistema de tração nas quatro rodas. Trata-se, para todos os efeitos, uma segunda transmissão que permite que o veículo para alternar entre tração traseira e tração nas quatro rodas, ou alta e baixa alavancagem. O motorista, então, tem o luxo de usar tração traseira na estrada, e tração nas quatro rodas off-road. Embora um certo número de problemas podem ocorrer no caso de transferência que resultaria em um ruído clunking, a causa mais provável é a falta de fluido de transmissão, no caso de transferência.

Engatar o travão de estacionamento e desligar o veículo off antes de inspecionar o material rodante. A caixa de transferência está localizado diretamente atrás da transmissão, conectado a um transaxle que transfere força para o diferencial dianteiro. Inspecione o caso de transferência para quaisquer deformações no fluido de transmissão de habitação ou vazando. Se a caixa de transferência está danificado, ter o veículo retirado a um mecânico em uma flatbed- Se houver uma fuga, ele só poderia precisar de uma nova junta.
Inspecione o transaxle eo diferencial dianteiro. Se o diferencial dianteiro estiver danificado, o eixo pode estar empurrando as engrenagens de transferência fora de ordem, causando assim clunking. Se o transaxle tornou-se deformado ou danificado, ele também poderia estar empurrando as engrenagens e placa de embreagem fora do centro no caso de transferência e causando clunks.
Vire o veículo e mudar para 2H para tracção às rodas traseiras. Impulsionar e ouça o ruído clunking. Se o ruído persistir enquanto em 2H, placa de embreagem da transferência ou o eixo central pode ser deformado. Envolver 4H, em seguida, ouvir o baque novamente. Se o tinido ocorre enquanto na 4H, não são danificadas engrenagens que não são adequadamente de dentição e a caixa de transferência deve ser substituído.

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