Quais são as causas de freios mole em carros?

Air em linhas de freio hidráulico é uma causa comum de freios esponjosos, de acordo com técnicos da Randal Racing. Um sistema de travagem depende de fluido hidráulico e de ar não deve ser no sistema. Para eliminar o ar, um processo chamado de sangramento as linhas de travagem deve ser realizada.

As linhas de freio são tubos de aço. Ao longo do tempo, a oxidação pode desenvolver nas linhas. Isto é particularmente verdadeiro para os carros que são conduzidos em áreas costeiras ou em climas do norte, onde o sal é espalhado nas estradas. A ferrugem "corrói" no tubo e as paredes dos tubos podem tornar-se muito finas. Eventualmente, as fugas pinhole desenvolver, reduzindo a pressão hidráulica nas linhas de freio. Inspecionar suas linhas de freio e olhar para as áreas de ferrugem pesada. Inspecionar as áreas em torno das linhas e procurar manchas molhadas. Se a fuga for encontrada, as linhas de freio terá de ser substituído.

Bad pinças de disco de freio pode fazer um pedal de freio sentir esponjoso. A corrosão pode acumular-se dentro da pinça, fazendo com que o pistão interno a vazar fluido de freio. Se um paquímetro é suspeita, deve ser testado por um mecânico qualificado.

Muitos carros têm freios a disco nas rodas dianteiras e freios a tambor nas rodas traseiras. cilindros ruins de roda em um sistema de tambor de freio também pode fazer a sensação do pedal esponjoso. Corrosão interna pode fazer com que os êmbolos de fugas do líquido de travões, reduzindo a pressão hidráulica. Os cilindros de tambor de freio também devem ser testados por um mecânico.

O cilindro mestre também poderia ser a causa de freios esponjosos. É o coração do sistema de freio, e por causa do desgaste ou idade, pode estar dando. Fluido pode ser vazamento em torno dos êmbolos, em vez de proporcionar a pressão para os cilindros de roda e as pinças. É vital para que o sistema verificado por um técnico qualificado porque um cilindro mestre mau funcionamento poderia causar os freios a falhar.