correias do ventilador ou correias de transmissão do alternador, transferir o poder para várias partes importantes do carro, incluindo ar condicionado, direção hidráulica e alternador, de acordo com AutomotiveCare.com. Estas correias se deterioram com o tempo e utilização, no entanto, e, eventualmente, pode quebrar. Isto pode causar uma perda de energia ou até mesmo danos mais sérios, por isso, é importante ser capaz de identificar os sintomas de uma correia de ventoinha defeituoso e substituí-lo ou realinhar antes de falhar. Há vários sintomas comuns a olhar e escutar para.
sons incomuns
A pista sonoro mais comum de problemas é um ruído screeching alto. Você pode ouvir este som apenas depois de iniciar o seu carro, ao manobrar devagar, ou depois de conduzir através de uma poça especialmente profunda. É um sintoma de uma correia da ventoinha solto, e quanto mais você ouvir este som estridente, a pior condição de sua correia da ventoinha está dentro. Outro indicador potencial de uma correia da ventoinha não é qualquer som rítmico quando você está dirigindo. Este som pode indicar algo incorporado em seu correia da ventoinha. sons menos comuns indicativos de uma falha ou correia da ventoinha alinhados incorretamente incluem assobio, surdo, moagem e chocalho. Você terá de substituir ou ajustar um cinto que apresenta algum destes sintomas para evitar a eventual perda de poder para outras partes do seu carro, e possíveis danos ao motor.
escurecimento Headlights
Você pode notar seus faróis escurecendo quando o cinto está trabalhando excessivamente difícil de virar o alternador e recarregue a bateria depois de iniciar o carro, ou quando você está colocando uma carga pesada na direcção assistida, girando em velocidades baixas. Este sintoma é mais comum em carros a diesel do que os veículos movidos a gás.
A aparência esfarrapada
A maioria das correias em carros modernos são cintos de serpentina e tem que cobra em torno de um número de diferentes polias. Isto faz com que a correia para aquecer e em seguida endurecer, o que, ao longo do tempo, pode causar qualquer número de imperfeições na cinta, levando eventualmente a uma falha da correia. Examine sua correia da ventoinha para detectar quaisquer sinais de rachaduras ou desgaste. Ele precisa ser substituído imediatamente se apresenta esses sintomas. Chunking (quando partes do cinto de ter arrancado) também indica um problema sério. Além disso, olhar cuidadosamente para detectar quaisquer sinais de desgaste irregular, abrasão, a separação de costela e penetração cascalho. Estes podem ser sinais da necessidade de substituir ou realinhar. Qualquer contaminação com fluidos significa que o cinto pode ser atraindo sujidade, o que é um problema por si só, mas também indica um problema potencialmente maior ou com óleo, direcção assistida ou fuga de refrigerante.
Como encaixar a correia da ventoinha em uma mercedes sprinter 311