Como instalar uma bomba da direcção assistida em um dodge caravan 1997

Desligue o cabo negativo da bateria com uma chave. Configurá-lo de lado, garantindo que ele não toque metal. Verificar o suporte do radiador ou a parte de baixo da capa para um diagrama de roteamento de cinto. Se nenhum estiver presente, esboçar o encaminhamento da correia em um pedaço de papel para que você pode reinstalar a correia de transmissão acessório sem problemas.

Encaixar uma tomada no parafuso no centro da polia tensora. Se há um buraco no seu motor em vez de um parafuso, furar a cabeça da catraca no buraco. Girar a polia na direcção do centro do motor para soltar a tensão na correia. Levante o cinto largo das polias. Abra o reservatório da bomba da direcção assistida, e usando o baster peru ou outro dispositivo de sifão, remover o fluido de direção hidráulica do reservatório. Descartar o fluido de um modo adequado.

Elevar o veículo com a tomada de piso e apoiá-lo com as plataformas de elevação. Desligue o conector da cablagem no oxigênio sensor- é acessível através do sensor de oxigênio grommet cablagens na chapa do piso do veículo.

Remover o catalisador do colector de escape com o soquete apropriado. Remova todos os cabides e isoladores sistema de escape dos suportes de escape, em seguida, passar o sistema de escape para a esquerda e traseira, tanto quanto possível. Deslize a panela de drenagem sob a bomba da direcção assistida.

Solte a braçadeira na linha de retorno da direcção assistida com a chave de fenda. Permitir que a linha de escorrer para a panela de drenagem. Remova a proteção respingo cinto de acessório com o soquete apropriado. Desligue a mangueira de abastecimento do reservatório a partir de sua instalação no bomba da direcção assistida com a chave de linha apropriada. Permitir que o fluido drenado para o cárter de drenagem. Remover a linha de alta pressão a partir da bomba e permitir que o fluido seja drenado para o reservatório de drenagem.

Remova o suporte traseiro, que é montado atrás da bomba da direcção assistida, com o soquete apropriado. Remover os dois parafusos de fixação que prendem a bomba para o suporte de cinto de alternador e-tensor. Remover a bomba e a montagem de polia em relação ao veículo.

Retirar a polia com a ferramenta removedor de polia. Instalar a polia na nova bomba. Se a nova bomba da direcção assistida vem com uma ferramenta de instalação, use a ferramenta de instalador.

Posicionar a bomba no suporte de montagem. Aperte os dois parafusos da bomba-a-suporte de 40 pés-lbs. de torque. Instalar a bomba e conjunto do suporte do motor. Aperte os dois parafusos para 40 pés-lbs. de torque. Instale a porca no parafuso de montagem por trás da bomba e aperte-o a 40 pés-lbs. de torque.

Instale um novo anel de vedação sobre a linha de alta pressão. Instale a linha de alta pressão e aperte a bomba de montagem a 275 polegadas-lbs. de torque. Volte a colocar a mangueira de baixa pressão à bomba e aperte firmemente a braçadeira.

Reinstalar o cinto de acessórios de carro, utilizando o esquema de roteamento de cinto. Comece pela polia do virabrequim e deixar a polia tensora até o último. Gire o tensionador na direção do motor e deslize a correia sobre o tensor. Solte o tensor delicadamente e deixe-a colocar a tensão na correia.

Reinstalar a mangueira do reservatório e apertar os grampos. Volte a ligar o conversor catalítico para o colector. Instalar os cabides e isoladores nos suportes. Apertar as porcas e parafusos para 250 polegadas-lbs. de torque. Volte a ligar o conector do chicote de fiação do sensor de oxigênio. Reinstale a proteção da correia de acionamento de acessórios. Abaixe o veículo fora da cepos com a tomada de piso.

Encha o reservatório da bomba de direção hidráulica com novo fluido. Volte a ligar o cabo negativo da bateria. Inicie o veículo e virar o volante todo o caminho para a esquerda. Transformá-lo todo o caminho para a direita. Repita, em seguida, verifique o nível do fluido de direção hidráulica e blusa, conforme necessário. Repita torneamento e reenchimento quando necessário até que não haja mais bolhas de ar no reservatório.