Como faço para decodificar os números de fundição gm?

Mecânica precisa saber os números do bloco, múltiplas e cabeça do cilindro, a fim de trabalhar no carro.

motores da General Motors não são idênticos. Eles podem parecer idênticas como se sentam no compartimento do motor, mas eles representam projetos diferentes e não possuem exatamente as mesmas peças. É importante para o mecânico que trabalha sobre eles para saber qual o motor que ela está trabalhando. Encontrar e descodificar o código de motor é um processo simples e direto, mas o mecânico tem que ter experiência auto.

Coisas que você precisa

  • Lanterna
  • Escova com cerdas duras
  • Rags
  • desengraxante
  • Assistant (opcional)

Obtendo os números

  • Abra o capô. Lembre-se de trazer um pano para colocar em ou vestir roupas de trabalho que podem ficar sujo. Você estará recebendo em profundidade do compartimento do motor.

  • A cabeça do cilindro, colector de admissão e do motor terão números de fundição. O número do motor é geralmente na direcção da traseira da máquina, perto da transmissão. Use uma lanterna ou shoplight para lê-lo. O número cabeça está geralmente no lado da cabeça ou por baixo da tampa da válvula. General Motors colocar o número colector de entrada no topo do colector, excepto nos seus colectores de alumínio. O número em um coletor de alumínio está sob o manifold. Você deve remover o colector de lê-lo.



  • Limpe a graxa e sujeira. O número pode ser obscurecida pela sujeira de estrada e gordura, assim você pode ter que usar desengraxante para descobri-lo.

  • Ditar o número para alguém de fora do veículo, ou anote-a.

  • Procure o código na internet ou em uma loja manual. Você pode ser capaz de decodificar algumas partes de um número do motor. Alguns códigos de bloco contêm uma sequência de data. A primeira letra designará o mês o motor foi lançado, com "UMA" sendo de Janeiro de "B" Fevereiro e assim por diante. O código de um mês será seguida por um número que mostra a data e a outra mostrando o número de anos. No entanto, quase todos os números de motor são complicados para decodificar. A internet oferece uma série de sites que listam os códigos e o que eles significam.

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