O código de erro 157 em seu veículo indica um problema com o sensor de fluxo de ar de massa. O sensor de fluxo de ar de massa dá uma leitura baseada na entrada de ar e de saída dentro do compartimento do motor. Um sensor que funcione correctamente contribuirá para uma melhor economia de combustível. Em alguns casos, você pode ser capaz de limpar o seu sensor de fluxo de ar de massa para limpar o código de erro, mas o erro será mais provável retorno em um curto espaço de tempo. Felizmente, substituindo o sensor de fluxo de ar de massa é um reparo razoavelmente simples.
Coisas que você precisa
- sensor de MAF
- jogo da chave
- chave de fenda Torx
Abra o capô e desconecte o terminal negativo da bateria. Dependendo do seu veículo, você vai ou desapertar o terminal negativo do seu posto ou desapertar a porca de fixação do terminal para o cargo com uma chave.
Localizar o corpo do acelerador e a caixa do filtro de ar. O sensor MAF liga o arnês para a caixa de corpo e filtro de ar do acelerador.
Pressione o guia de liberação e puxe o cinto para fora do sensor MAF.
Retire os parafusos Torx segurando o sensor MAF usando uma chave de fenda Torx.
Retire o sensor MAF do próprio alojamento.
Limpe a caixa MAF com um pano úmido e remover toda a poeira e detritos em torno da área.
Insira o novo sensor MAF na carcaça. Verifique se as portas de admissão e escape estão corretamente orientados da mesma maneira que o sensor MAF idade.
Volte a colocar o sensor prendendo-o com os parafusos Torx.
Volte a colocar o cinto colocando-a de volta no lugar. Volte a ligar o cabo negativo da bateria ao seu posto e apertar a porca de fixação, se houver um, com uma chave. Fechar o capô.
dicas & avisos
- O procedimento exato para a substituição do sensor de fluxo de massa de ar em seu veículo podem variar ligeiramente. O veículo usado para este tutorial foi um Ford 2006 Explorador.
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