Como substituir o compressor a / c em um lesabre 1998

Têm o refrigerante R-134a removido do sistema de A / C do LeSabre por um técnico treinado antes de iniciar o trabalho. A maioria das lojas de reparo têm a experiência eo equipamento para recuperar e armazenar o refrigerante do veículo com segurança. Não solte refrigerante para o ar.

Estacionar o LeSabre sobre uma superfície plana e nivelada. Abra o capô e desconecte o cabo do terminal negativo da bateria.

Localize o diagrama de instalação da cinta perto da frente do veículo. Se o diagrama não estiver disponível, consulte o manual do proprietário para o procedimento de instalação da correia adequada. Coloque uma chave de caixa com uma barra de disjuntor sobre o tensor da correia do lado do passageiro do motor e movê-lo para a esquerda para aliviar a tensão da correia. Deslize o cinto de fora do tensor e as outras polias remanescentes. mova lentamente o tensor a sua posição.

Solte os terminais de roda na roda do lado do passageiro da frente com uma chave de roda. Levante a frente do veículo com um macaco de chão e segura o veículo com as plataformas de elevação. Terminar de remover os ressaltos da roda e desmontar a roda do hub.

Erguer fora os pinos de plástico com uma chave de fenda para remover a roda de plástico bem proteção contra respingos. Unbolt a tampa de plástico de fundo por baixo da extremidade dianteira do veículo com uma chave soquete.

Seguir o sistema de canalização de A / C para a parte posterior do compressor. Retire o parafuso que prende o encanamento para o compressor e movê-lo para fora do caminho. Localize o chicote elétrico perto da embreagem do compressor e desligue-o. Solte os três parafusos que prendem o compressor para seu suporte com a chave de soquete.

Remova os parafusos mantendo o compressor no lugar e guiá-lo com cuidado para fora do veículo. Drenar o compressor de óleo mantendo a parte traseira do compressor ao longo de um recipiente de medição durante a rotação do acoplamento à mão no sentido de rotação durante a operação normal.

Observe como a maior parte do óleo velho você drenado no recipiente de medição. Verter a mesma quantidade de óleo do compressor fresco em um outro recipiente de medição. Adicionar a mesma quantidade de óleo para o compressor através da porta de entrada do compressor na parte de trás enquanto roda a embraiagem no sentido de rotação durante a operação normal.

Montar o novo compressor ao suporte e insira os três parafusos de fixação, mantendo o compressor no lugar. Apertar os parafusos com a chave de soquete.

Reinstalar o encanamento para a parte traseira do compressor e recoloque o parafuso de fixação que mantém no lugar. Apertar o parafuso com a chave de soquete.

Volte a colocar a proteção contra respingos de plástico para o bem roda. Remova a tampa inferior de plástico para a frente do veículo. Montar a roda no cubo e mão-aperte os terminais de rodas. Remover os estandes de jack e abaixe o veículo ao solo. Aperte os terminais de roda para 100 libras-pé com uma chave de torque.

Passe o cinto em torno das polias de acordo com o diagrama de instalação da correia. Mova o tensor anti-horário e deslizar o cinto para o tensor. mova lentamente o tensor a sua posição.

Certifique-se de que a correia está alinhada corretamente em todas as polias. Volte a ligar o cabo do terminal negativo da bateria e fechar o capô.

Tem um serviço técnico treinado purgar o sistema de A / C de ar aprisionado e adicionamos o adicional de refrigerante óleo de compressor e R-134a. Descartar o óleo de compressor de idade de uma forma ambientalmente amigável.