Como mudar uma junta da tampa de válvula em uma s10 chevrolet 2.2l

Má vedação na junta da tampa basculante faz com que vazamentos de óleo.

Chevrolet equipou os seus S-10 caminhões com um 2.2 litros, motor com válvulas no cabeçote. componentes da válvula-trem tais como o push-hastes superiores, balancins da válvula, hastes da válvula e molas são montados na parte superior da cabeça e coberto pela tampa de válvula (braço basculante). Óleo, que é bombeada para o compartimento do braço oscilante pela bomba de óleo, lubrifica o motor, em seguida, drena de volta para o cárter de óleo. Má vedação na junta da tampa basculante faz com que vazamentos de óleo que irá requerer a substituição da junta de corrigir.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • roquete
  • Conjunto de soquete
  • raspador de junta
  • trapo
  • Nova junta da tampa basculante
  • Torquímetro

Remoção

  • Abra o capô. Deixe o motor esfriar completamente.

  • Solte os grampos que prendem o conjunto do duto do filtro de ar para a mangueira de alimentação com uma chave de fenda. Separe o duto e tirá-la do compartimento do motor.

  • Segure o cabo do acelerador no suporte de apoio do cabo localizado perto do acelerador. Puxe o cabo para desencaixá-lo do suporte.

  • Puxe a mangueira de servo-freio fora de seu mamilo na parte superior da tampa das válvulas. Puxe a válvula de ventilação positiva do cárter de frente, dentro da borda da caixa de roqueiro.



  • Remova os parafusos da tampa basculante com uma catraca e soquete. Levante a tampa das válvulas desligar o motor. Remova a junta velha do motor e cubra com um raspador de junta.

  • Limpe qualquer lama ou resíduo da tampa das válvulas e a superfície correspondente no motor com um pano loja. Inspecione o flange na tampa das válvulas de distorção ou danos. Substituí-lo se necessário.

Instalação

  • Coloque a nova junta na ranhura na parte superior do motor. Posicionar a tampa oscilante na parte superior do motor e iniciar os parafusos à mão.

  • Aperte os parafusos da tampa basculante usando um padrão cruzado. Aperte os parafusos da tampa do balancim para 89 polegadas-libras com uma chave de torque 1/4 polegadas e um soquete.

  • Insira a válvula PCV na tampa das válvulas. Instale a mangueira de servo-freio em seu mamilo. Encaixe o cabo do acelerador para o suporte de apoio com a mão.

  • Posicionar a conduta de ar no compartimento do motor. Deslize a mangueira de ar na conduta e aperte a braçadeira com uma chave de fenda.

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