O controle de ar ocioso, ou IAC, é uma válvula elétrica que regula o fluxo de ar para o motor do Ford Taurus `durante o tempo ocioso. A quantidade de ar do motor precisa de mudanças como aumento da velocidade, de modo que o IAC está inativo durante a condução de rodovia.
A IAC com defeito pode causar o Taurus de parar quando em marcha lenta, e executar áspera quando o veículo é conduzido a baixas velocidades. O IAC é à vista sobre o Ford Taurus 2003 e é muito fácil de substituir.
Coisas que você precisa
- motor mais limpo
- trapos sem fiapos
- Mangueira
- chaves de soquete
- separador elétrica conector (opcional) ou pequena chave de fenda
- raspador de junta
- Torquímetro
Preparação
Estacione o veículo em uma superfície nivelada e aplique o freio de emergência.
Abra o capô e desconecte o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa.
Inclinar-se sobre a partir do lado do motorista para localizar o IAC. É um cilindro de cor prata aparafusado à conduta de ar perto do tubo de borracha grandes, de pregas.
Aplicar motor mais limpo em torno da válvula de IAC. Permitir que o limpador de molho por alguns minutos e depois lave-a com a pressão da mangueira moderado. Seque suavemente a área com um pano macio.
Remover Old IAC
Soltem o conector elétrico do controle de ar ocioso com uma ferramenta separador ou chave de fenda pequena.
Solte os dois parafusos com uma chave de caixa. Anular o velho IAC.
Coloque um pano que não solte fiapos apenas dentro da abertura e limpe a sujeira ao redor da superfície de acasalamento com um segundo pano. Remova cuidadosamente os trapos.
Instalar Novo IAC
Instalar a nova junta e IAC. Fixe os parafusos a 89 pol.-lbs., Ou cerca de 7 pés-lbs, com uma chave de torque.
Limpe qualquer sujeira ou umidade dos fios. Volte a colocar o conector elétrico. Certifique-se de que ele se encaixe no lugar.
Volte a ligar o cabo da bateria. Fechar o capô, ligar o motor e dirigir o carro por pelo menos 15 minutos.
dicas avisos
- Use limpador de motor antes de reparação para reduzir a chance de sujeira caindo dentro.
- Coloque um pano ou tapete do mecânico sobre o pára-choque para proteger a pintura.
- Use um pequeno pano para tapar o buraco, e não empurrá-lo em mais de 1/2 in.
- Manter o antigo IAC ou na sua embalagem até que você esteja certo de que este reparo corrige o problema. A loja de peças pode aceitar um retorno.
- O novo IAC começará em um modo padrão, devido à perda de energia da bateria. O computador do motor vai rapidamente reaprender o padrão de controle para melhor desempenho. Unidade em torno da cidade fazendo stops- frequente isso irá acelerar o processo.
- Espere pelo menos uma hora depois de dirigir para permitir que o motor esfriar.
- Não coloque ferramentas na bateria ou na parte superior do motor.
- Não tente fazer essa reparação com a bateria connected- o risco de ser chocado, e componentes de motores prejudiciais.
- Não use um pulverizador de alta pressão durante a limpeza em torno do IAC.
- Não insira objectos na abertura do acelerador ou você pode danificar a placa do acelerador.
- Limpe cuidadosamente a superfície de acasalamento para que você não arrancar o metal.
