Como mudar o sensor de pressão de óleo em um 03 yukon

GMC lançou o Yukon no ano modelo 1992, como o substituto para o full-sized Jimmy. O Yukon 2003 veio padrão com um 4,8-litros V-8 motor que produzia 275 cavalos de potência e tinha um opcional 285-cavalo-vapor 5.3-litro V-8 disponível. O sistema de óleo nestes motores requer 6 a 24 psi de pressão de óleo, dependendo de RPM do motor. O sensor de pressão de óleo lê a pressão e alerta o motorista se a pressão se torna muito baixa ou muito alta. Substituição de um sensor de pressão de óleo com defeito no Yukon 2003 é bastante fácil.

Coisas que você precisa

  • roquete
  • Conjunto de soquete
  • GM sensor de pressão socket (parte No. J-41712)
  • veda-rosca
  • Torquímetro
  • Retire o parafuso na parte da frente do centro da tampa do motor de plástico, usando uma catraca e soquete. Puxe a frente da tampa para cima, em seguida, puxe a tampa toda a frente para removê-lo da sua retenção. Retire a tampa do compartimento do motor.

  • Remova os dois parafusos de fixação do retentor da tampa do motor para o motor, usando uma catraca e soquete e puxe o retentor do motor.

  • Localize o sensor de pressão de óleo na parte traseira do motor, directamente por trás do colector de admissão. Desligue a fiação do sensor de pressão de óleo, premindo o botão de bloqueio e puxando o cinto do sensor.



  • Retirar o sensor de pressão de óleo, usando uma catraca e um soquete de sensor de pressão GM (parte No. J-41712).

  • Aplicar uma fina camada de Teflon veda rosca nas roscas do novo sensor de pressão de óleo. Instale o novo sensor de pressão de óleo e aperte-o a 26 libras-pé com uma chave de torque e tomada sensor de pressão GM (parte No. J-41712).

  • Ligue o feixe de cabos na parte superior do novo sensor.

  • Reinstalar a trava da tampa do motor e aperte os parafusos para 3 a 4 libras-pé com uma chave de torque e soquete. Coloque a parte traseira da tampa do motor dentro do retentor da cobertura do motor e parte inferior da tampa do motor na parte superior do motor. Aperte o parafuso de cobertura do motor até 7 a 8 libras-pé com uma chave de torque e soquete.

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