O Mustang 1966 foi equipado com um pára-choque de uma peça concebida feito inteiramente de aço. Esta construção pesada foi bastante durável, mas faltava a elasticidade da fibra de vidro. Como resultado, se um objeto atinge o pára-choque com força suficiente, o pára-choque dent em vez de flex. Felizmente, pára-lamas de reprodução estão prontamente disponíveis a preços razoáveis e instalação é bastante simples.
Coisas que você precisa
- tomada
- 2 carrinhos de jack
- Chave soquete
- extensão socket
Removendo o velho Fender
Levante a frente do Mustang com uma tomada, em seguida, abaixe o carro para as plataformas de elevação posicionado sob as grades de armação.
Remova os parafusos que fixam o pára-choque dianteiro do carro com uma chave de caixa, em seguida, puxe o pára-choque fora do carro. Acessar os adesivos para os parafusos da parte de baixo do pára-choques. Note-se que um único parafuso está localizado em cada uma das extremidades do pára-choques.
Desligue as cablagens sinal da volta dos piscas dianteiros. Acesse as cablagens por baixo do painel de saia da frente. Trace o fio que se projeta da parte de trás de cada sinal de volta até que uma conexão de fiação é atingido, em seguida, desligue o fio da conexão.
Remova os parafusos que fixam o painel saia dianteira no lugar com uma chave.
Abrir a porta do Mustang e remover o parafuso fender único através da abertura da porta jam com uma chave de caixa e uma longa extensão.
Retire o parafuso de fender único localizado na parte inferior do pára-choque, entre o pneu da frente e da porta, com uma chave de caixa.
Alcance através da abertura de rodas bem e desligue a cablagem do farol da mesma forma utilizada para desligar as cablagens de mudança de direcção.
Abra o capô e remover os dois parafusos que fixam a parte dianteira do guarda-lamas para o exterior do suporte de radiador com uma chave de caixa.
Remova os parafusos que fixam a parte superior do pára-choque ao trilho do compartimento do motor, em seguida, levante o pára-choque fora do carro.
Remova os parafusos que prendem a carcaça do farol para a frente do pára-choque com uma chave soquete. Acessar os parafusos de dentro do pára-choque.
Instalando o Fender substituição
Posicione o conjunto do farol contra a frente do pára-choque de substituição, em seguida, instale os parafusos da montagem com a chave de soquete até que o conjunto é segura.
Posicionar o guarda-lamas para o carro, assegurando que os furos de parafuso sobre o bordo superior do guarda-lamas fiquem alinhados com os furos de parafusos na parte superior do carril do compartimento do motor.
Instalar os parafusos que fixam a parte superior do guarda-lamas para o trilho do compartimento do motor. Não aperte os parafusos, como a posição do pára-choque pode ter de ser ajustada ligeiramente para alinhar restantes orifícios dos parafusos da defesa.
Instalar os dois parafusos que fixam a parte dianteira do guarda-lamas para o exterior do suporte do radiador. Não apertar estes parafusos ainda.
Abrir a porta do Mustang e instalar o parafuso fender única localizados através da abertura da porta jam com uma chave de caixa e uma longa extensão. Não aperte esse parafuso ainda.
Instale e aperte o parafuso na parte inferior do pára-choque, entre o pneu ea porta, com uma chave de caixa.
Aperte todos os parafusos do pára-choque com uma chave soquete.
Alcance através da abertura de rodas bem e plug plugue fiação do farol dianteiro cablagem do Mustang.
Posicione o painel de saia na frente do carro, em seguida, instale e aperte os parafusos de fixação do painel com uma chave.
Ligue ambos transformar fios de sinal em suas respectivas cablagens.
Posicione o pára-choque em seus suportes na parte da frente do carro, em seguida, instale e aperte os parafusos de fixação do pára-choque com uma chave soquete.